沒什麼存在感的歐洲,又要錯過自動駕駛這場大變革嗎? 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 12 月 14 日 7:45 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 自駕車 | edit 上一次技術大變革時,歐洲就仗著自己的家底厚在一旁吃老本。 繼續閱讀..
自動駕駛叫車服務上線前夕,Waymo 迎來兩位重量級新高層 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 12 月 07 日 10:30 | 分類 汽車科技 , 自駕車 | edit 最近,Waymo 官方宣布新加入兩位高層,將分別負責公司的安全與商務事務。 繼續閱讀..
十年磨礪,Waymo 自駕計程車正式推出 作者 linli|發布日期 2018 年 12 月 06 日 17:16 | 分類 Google , 會員專區 , 汽車科技 | edit Alphabet 旗下自動駕駛技術公司 Waymo 經過多年路測後,正式在美國亞利桑那州推出商業化的自駕計程車服務 Waymo One,但能搶先體驗自駕計程車的將是參與早期測試計畫的用戶,他們對 Waymo One 服務的評價會公開,還可以邀請朋友、家人共同乘坐。 繼續閱讀..
12 月鳳凰城見!Waymo 自駕計程車即將上線 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 11 月 19 日 8:15 | 分類 Google , 汽車科技 , 自駕車 | edit 幾個星期之後,人類就會邁入新時代的大門──因為 Waymo 的計程車服務 12 月就要在鳳凰城上線了。 繼續閱讀..
特斯拉與 Waymo:到底誰才是自動駕駛行業的第一種子選手? 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 11 月 09 日 9:00 | 分類 汽車科技 , 自駕車 | edit 自動駕駛大潮襲來之後,業界競爭可一刻都沒停歇。各家公司中,起步最早的 Waymo 和擁有主角光環的特斯拉是絕對的種子選手,雙方都在爭奪自動駕駛業的「聖杯」──Level 5 全自動駕駛。 繼續閱讀..
Waymo 獲得加州自動駕駛路測許可,可不配置安全駕駛員 作者 linli|發布日期 2018 年 11 月 05 日 8:15 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車 | edit Alphabet 旗下自動駕駛技術公司 Waymo 獲得加州車輛管理局的許可,可進行不配置安全駕駛員的自動駕駛公共道路測試,Waymo 是首個獲得在加州進行這類測試的公司,為自動駕駛商業化邁出重要一步。 繼續閱讀..
Google 的自駕車都要收費了,但事故發生時要往哪「撞」成難題 作者 愛范兒|發布日期 2018 年 10 月 30 日 14:16 | 分類 汽車科技 , 自駕車 | edit 上週,Google CFO Ruth Porat 公布,Google 旗下自駕車計畫 Waymo 已開始商業化,投放美國亞利桑那州的自駕車將於今年第三季開始向乘客收取費用。 繼續閱讀..
Waymo 試水自動駕駛商業化,提供計程車服務 作者 linli|發布日期 2018 年 10 月 30 日 9:00 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車 | edit 經過多年的公共道路測試,Alphabet 公司旗下的自動駕駛技術服務商 Waymo 將啟動自動駕駛商業化,在美國亞利桑那州對公眾提供付費的自駕車計程車服務。 繼續閱讀..
別被科技巨頭股價下跌蒙蔽,未來還是他們的 作者 品玩|發布日期 2018 年 10 月 30 日 7:30 | 分類 Amazon , Google , Microsoft | edit 最近幾天,微軟、亞馬遜和 Google 母公司 Alphabet 相繼發布了財報,主要的財務指標繼續保持增長。其中,Google 截至 9 月 30 日的營收為 337.4 億美元,與同期相比上漲 22%,淨利潤更增長 37%,達到 91.9 億美元。亞馬遜過去一季營收達到 566 億美元,與同期相比增長 29%,盈利達到 29億美元,創下紀錄。 繼續閱讀..
測試里程突破 1 千萬英里,但 Waymo 的商業模式真的萬無一失? 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 10 月 17 日 8:30 | 分類 Google , 汽車科技 , 自駕車 | edit 隨著自駕計程車服務落地臨近,Waymo 的進度也越來越快了,12 日宣布,自家測試車隊的路測累積里程正式突破 1 千萬英里。 繼續閱讀..
Uber 冤枉?原來 Waymo 的光學雷達專利也有隱情 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 10 月 08 日 8:15 | 分類 Google , 汽車科技 , 自駕車 | edit 今年底 Waymo 自駕叫車服務就要正式落地了,但就在這個關鍵節骨眼,一位工程師卻讓業界先驅相當難堪,他的大動作甚至讓 Waymo 告 Uber 光學雷達專利侵權的合法性化為烏有,且是 Uber 重金聘請的律師和業界專家都無能為力的「壯舉」。 繼續閱讀..
本田 27.5 億美元投資 Cruise Automation,自駕車市場整合加快 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 10 月 04 日 16:30 | 分類 交通運輸 , 自駕車 | edit 自駕車的開發過程中,通用又拉攏到重量級盟友──本田(Honda)。 最近幾年,由於投入不斷增加,通用及自動駕駛部門 Cruise Automation(以下簡稱 Cruise)已成為產業領導者之一,本田由於太保守謹慎,已跟不上自動駕駛業的步伐。 繼續閱讀..
大戰臨近,Waymo 準備如何「工業化」自動駕駛技術 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 09 月 13 日 9:46 | 分類 汽車科技 , 自駕車 | edit 匯集了大量工程師 10 年心血的 Google 自動駕駛計畫(Waymo 是其商業化繼承者)就要振翅高飛了。 繼續閱讀..
蘋果自動駕駛測試車隊加速擴張,已成加州第三大勢力 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 09 月 13 日 8:00 | 分類 Apple , 自駕車 | edit 一直在自動駕駛業第二隊徘徊的蘋果最近加快了腳步。 繼續閱讀..
摩根士丹利再次出手估價,特斯拉自動駕駛叫車服務值 177 億美元 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 09 月 10 日 7:15 | 分類 共享經濟 , 汽車科技 , 自駕車 | edit 摩根士丹利已開始為特斯拉的自動駕駛叫車服務估值了。在這家著名投行看來,只要伊隆‧馬斯克(Elon Musk)走出這一步,特斯拉的自動駕駛叫車服務就值 177 億美元。雖然只有 Waymo 估值的十分之一,但也輕鬆超越通用旗下的自動駕駛部門 Cruise。 繼續閱讀..