安全是自動駕駛最核心的問題，也是當前各自動駕駛企業面臨的最大挑戰。如何評估自動駕駛車輛及技術安全性，目前業界尚未有統一標準，但已有部分企業開始行動。
11 家企業聯合發表自動駕駛安全白皮書，不過 Waymo 和特斯拉沒參加 |
作者
愛范兒|發布日期
2019 年 07 月 08 日 11:40 |
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Tag Archives: Waymo
又下一城，Waymo 獲加州自動駕駛載客牌照 |
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作者
雷峰網|發布日期
2019 年 07 月 05 日 8:15 |
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美國洛杉磯時間 7 月 2 日，Google 旗下自動駕駛技術公司 Waymo 獲得加州公共事業委員會頒發的牌照，允許開始載客服務。據了解，目前委員會已在官網公布向 Waymo 發放許可證的消息。
AI 涉車禍工程師被起訴？簡立峰：沒有說不可能 |
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作者
陳 瑞霖|發布日期
2019 年 06 月 25 日 11:23 |
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身為 Google 台灣員工及技術人員，Google 台灣董事總經理簡立峰博士常有機會在不同場合演講，但在學術場合，仍難以避免被問及新技術造成的法律與道德問題。簡博士提到關於 Alphabet 子公司 Waymo 工程師開發自駕車，是否會有被起訴的可能，簡博士無奈的回應，沒說過不可能。 繼續閱讀..
自動駕駛公司最新排名：Waymo、通用、福特領先，蘋果、特斯拉墊底 |
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作者
雷峰網|發布日期
2019 年 03 月 18 日 9:00 |
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美國市場研究機構 Navigant Research 發表了最新版自動駕駛競爭力排行榜。毫無懸念，Waymo、通用 Cruise、福特分別以 86.7、86.6 和 84.2 分占據前三強，展現領導者的實力。 繼續閱讀..
不顧後果硬上！特斯拉自動駕駛戰略徹底過時了？ |
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作者
雷峰網|發布日期
2019 年 03 月 15 日 11:14 |
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蘋果官網每次更新都意味著新產品即將降臨，但特斯拉卻不是。特斯拉官網更新除了車價陡降，還有 Autopilot 承諾倒退。即使特斯拉 CEO 伊隆‧馬斯克（Elon Musk）親自上陣為 Autopilot 的全自動駕駛功能搖旗吶喊，也擋不住特斯拉官網縮手。顯然，Autopilot 離馬斯克宏大的自動駕駛願景還是太遠了。 繼續閱讀..
Waymo 自動駕駛系統，學會辨識警察指揮手勢 |
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作者
Unwire HK|發布日期
2019 年 03 月 06 日 8:00 |
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科技公司和車廠都在積極研發自動駕駛技術，這些系統需要學習不同路段和環境如何安全駕駛。系統要學習的範疇很多，例如多變的天氣、沒有指示的郊野路段、興建中或維修路面，還有冒失的駕駛者或路人等，而 Alphabet 旗下的 Waymo 還學會了另一種才能。 繼續閱讀..
馬斯克發豪語，特斯拉 2020 年要實現真正的自動駕駛 |
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作者
雷峰網|發布日期
2019 年 02 月 25 日 16:05 |
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最近，伊隆·馬斯克（Elon Musk）對外表示，特斯拉的全自動駕駛功能今年底就能完成。再給他一年時間（即 2020 年），他甚至敢讓司機在駕駛座睡覺，整個過程行雲流水，不需要車主動一根手指頭。 繼續閱讀..
