Tag Archives: 微軟

成本壓力大過政治風險?微軟考慮引入 DeepSeek 驅動 Copilot Cowork

作者 |發布日期 2026 年 06 月 22 日 13:50 | 分類 AI 人工智慧 , Copilot , DeepSeek

為了降低代理式 AI 高昂的營運成本,微軟(Microsoft)正考慮將中國 AI 開發商 DeepSeek 的 V4 模型或其他開源模型,導入其 Microsoft 365 企業版助理 Copilot Cowork 中,預計於未來幾週內推出較低成本的選項。同時,微軟也宣布將 Copilot Cowork 從固定收費改為「依使用量計費」模式。 繼續閱讀..

微軟 Copilot Cowork 正式上線,幫企業直接「做完」整套複雜專案

作者 |發布日期 2026 年 06 月 17 日 11:30 | 分類 AI 人工智慧 , Copilot , Microsoft

微軟 6 月 16 日宣布,旗下新一代 AI 代理程式 Copilot Cowork 已在全球進入一般可用(GA,General Availability)階段,主打替企業接手複雜、長時間且跨工具的工作流程,而不只是提供草稿或回答問題。該服務先前在 Frontier 預覽計畫中執行約三個月;微軟表示,已有超過半數的《財富》500 強企業採用,合作客戶包含 Accenture、Zurich Insurance 與 Capital Group 等。 繼續閱讀..

微軟執行長納德拉:少數 AI 模型壟斷價值,恐重演全球化掏空產業悲劇

作者 |發布日期 2026 年 06 月 15 日 14:50 | 分類 AI 人工智慧 , Microsoft , 國際觀察

根據 Business Insider 的報導,微軟(Microsoft)執行長納德拉(Satya Nadella)於 6 月 15 日在社群平台 X 上發文,警告如果少數 AI 模型供應商取得大部分經濟價值,可能導致各行各業逐步喪失對自身知識與競爭力的掌控。 繼續閱讀..

Xbox 部門變動不斷前途未定,微軟不排除分拆出售可能

作者 |發布日期 2026 年 06 月 15 日 11:00 | 分類 Microsoft , Xbox , 公司治理

外媒 13 日報導,微軟正重新檢視 Xbox 部門走向,甚至獨立可能性也納入評估。微軟已討論過多種方案,包括將 Xbox 變成全資子公司、與夥伴成立合資企業,甚至直接分拆,也不排除出售可能。不過,計畫都還沒有迫在眉睫問題,微軟仍在評估各種選項。 繼續閱讀..

五年燒 200 億美元營收卻不增反減,Xbox 7 月將迎大規模裁員與架構重組

作者 |發布日期 2026 年 06 月 11 日 11:30 | 分類 Xbox , 人力資源 , 公司治理

微軟(Microsoft)旗下 Xbox 事業傳出將在今年 7 月迎來大規模裁員與預算縮減,顯示自今年 2 月上任的新任執行長阿莎·夏馬(Asha Sharma)的重整行動正加速推進。彭博社(Bloomberg)引述知情人士與內部備忘錄指出,這波調整不僅可能波及行銷等多個部門,甚至可能牽動工作室編制與組織架構變動。彭博社稱已查看該備忘錄,但未公布全文。 繼續閱讀..

微軟數十個 GitHub 專案遭污染,AI 程式工具成惡意程式藏身地

作者 |發布日期 2026 年 06 月 09 日 9:40 | 分類 Microsoft , 資訊安全

微軟多個開放原始碼專案於近日被發現遭入侵,攻擊者疑似在 GitHub 上植入可竊取密碼的惡意程式,導致微軟暫時關閉或移除數十個相關儲存庫。受影響的專案涵蓋 Azure 雲端服務,以及供開發者搭配 AI 編碼工具使用的多項工具,包括 Claude Code、Gemini 的指令列介面與 VS Code 等。 繼續閱讀..

抗議邊裁員邊砸錢,西雅圖禁建資料中心一年

作者 |發布日期 2026 年 06 月 08 日 9:27 | 分類 AI 人工智慧 , 人力資源 , 財經

反對為了 AI 發展失去人性,西雅圖開第一槍。亞馬遜工程師抨擊他們的雇主一邊進行大規模裁員,一邊又在 AI 基礎設施上砸錢,無視資料中心對當地資源的掠奪。西雅圖市議會準備通過一項提案,限制新建大型資料中心一年,成為美國至今考慮實施此類禁令的最大城市。 繼續閱讀..

中國全力發展 HBM,長鑫存儲與三星、SK 海力士技術落差縮小至三年

作者 |發布日期 2026 年 06 月 05 日 13:50 | 分類 AI 人工智慧 , 半導體 , 記憶體

在中國政府積極推動半導體自主化的政策下,中國在高頻寬記憶體(HBM)市場的技術進展迅速。根據首爾經濟日報的報導指出,中國記憶體製造商長鑫存儲(CXMT)與市場兩大龍頭──韓國的三星電子及 SK 海力士之間的技術差距,目前已縮短至大約三年。

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