UBER 推出 Movement 服務,公開行車資料幫助政府改善交通狀況

作者 | 發布日期 2017 年 01 月 09 日 19:19 | 分類 共享經濟 , 開放資料 follow us in feedly

網路叫車服務 UBER  週日(8 日)宣布一項新服務「Uber Movement」,即為 UBER 以司機在路上行車的歷史資料,彙整分析出不同區域在不同時段的交通情況,UBER 將這些資料公開給政府學術單位乃至於大眾,希望能幫助政府解決交通問題,幫助大眾預估交通時間,當然,也頗有討政府歡心的意圖。




UBER 一直以來都用 GPS 掌握司機定位方便派車、掌握司機行車路線、計算車資,而 UBER  數十萬司機行車累積下來的行車狀況,也成為分析道路交通狀況的寶貴資料,UBER  宣布要將這些資料公開在 Uber Movement 網站上,幫助縣市政府、交通運輸專家在規劃公共建設、道路交通時,能有這些資料做為參考。

進入 UBER  Movement 的網站,選定一個區域,並選擇一段時間,例如一天中的某個時段、一周、一個月等,就可以看該地區的交通狀況通常是壅塞或順暢,比較上班日跟假日的行車時間差別,甚至可以就歷史資料,得知當地鐵關閉、有大型會議舉辦等特殊狀況時,對於道路交通的影響。

目前 UBER  Movement 只有提供華盛頓大都會地區、波士頓、馬尼拉、雪梨四個城市的資料,接下來還會陸續開放更多,不過 Uber 目前在約 450 個城市營業,不確定 UBER Movement 會不會提供所有城市的道路交通狀況資料。而除了直接在 UBER  Movement 網站上觀看資訊圖,使用者也可以下載原始資料並套用到自己設定的模型,UBER  也考慮以 API 形式方便更多人取得資料。

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至於 UBER  為什麼要開放這些資料呢?UBER  表示,在營運的 6 年半以來,學習到很多都市交通的未來可能,同時間,與 UBER 合作的城市也持續向他們表示,想要取得 UBER  的總體資料,幫助改善現有的運輸公共設施,以及該如何投資未來心的解決方案,讓城市運輸變得更有效率,因此 UBER 推出 Uber Movement,希望能幫助到所有人。而 UBER  也強調,縱使開放約 200 億筆行程資料,但都已經過濾掉可以辨識出司機、乘客的隱私資訊或者使用者行為,做好隱私保護。

不過 UBER 的定位功能長期以來衍伸出許多隱私爭議,像是 UBER 從乘客預約行程到行程結束的 5 分鐘,UBER 都持續蒐集乘客的位置資訊;2016 年 10 月時,UBER 前員工也爆料 UBER 一直密密蒐集使用者人資訊,尤其是演藝政壇名人

 

 

 

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(首圖來源:Shutterstock) 

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