特斯拉有望 2020 年在中國量產 Model 3,售價不到 140 萬元

作者 | 發布日期 2018 年 09 月 11 日 9:48 | 分類 人力資源 , 電動車 follow us in feedly

最近一週特斯拉真是狀況不斷。先是特斯拉首席會計長戴夫‧莫頓(Dave Morton)及首席人力長加比‧托萊達諾(Gaby Toledano)離職;緊接著 9 月 6 日,執行長馬斯克被爆出在一次直播節目公然吸大麻。



儘管負面消息不斷,但特斯拉還是等到一則好消息:特斯拉有望 2020 年在中國量產 Model 3,售價不到 30 萬人民幣(約台幣 136 萬元)。

據了解,今年 5 月 10 日,特斯拉中國公司已於 5 月 10 日在上海浦東新區市場監管局成立,全稱為「特斯拉(上海)有限公司」。外界普遍認為在上海建設廠房有利於特斯拉提高產能。

今年 6 月的股東大會,馬斯克披露了中國工廠的狀況,他表示,中國的工廠將與費利蒙和荷蘭的工廠分享訂單。此外,特斯拉全球銷售主管任宇翔承諾,特斯拉不久會披露有關中國合作夥伴和新工廠更多細節。馬斯克在大會表示,與美國工廠不同,所謂新的「無畏艦」(Dreadnought)工廠將同時生產電池和組裝車輛。

據了解,今年 8 月 8 日,根據特斯拉官網刊登的招聘啟事,特斯拉已開始為上海工廠招募員工。距離特斯拉與上海政府簽訂 20 億美元的計畫剛過去一個月。特斯拉官網消息顯示,計劃招募 14 個職缺,包括架構設計師和高級財務經理。多數職位都是高級職缺,需要至少 6 年工作經驗。

特斯拉已經開始搭建中國團隊。8 月 23 日,據澎湃新聞消息:特斯拉在中國獲得完全國民待遇,2020 年特斯拉中國超級工廠將量產 Model 3,售價不到 30 萬人民幣。

但是,此時此刻特斯拉仍然在生產地獄裡掙扎。

今年 6 月底,特斯拉終於兌現了 Model 3 週產 5,000 輛的豪言。7 月 13 日,馬斯克放話稱,「生產地獄一個月內就會成為歷史,現在特斯拉正朝週產 1 萬台 Model 3 的目標奮進。」但華爾街對此並不樂觀。

畢竟特斯拉量產瓶頸現在依然力求突破,今年第一季財報會議,馬斯克也承認電池是導致 Model 3 不能加快量產的原因之一。目前特斯拉 Gigafactory(特斯拉的電池生產基地)已經動工,到目前為止,工廠建設也只完成了 30%。特斯拉計劃到 2020 年,Gigafactory 全部建設能夠完成,並達到每年 150GWh 產能。

倘若特斯拉在中國的工廠啟動了,將在一定程度上解決特斯拉的量產之難。同時有競爭力的價格也會進一步拉動特斯拉在中國的銷量。

(本文由 雷鋒網 授權轉載;首圖來源:Elon Musk

延伸閱讀: