豐田電動化車款銷售計劃提前 5 年，找寧德、比亞迪合作

日本汽車業龍頭豐田汽車（Toyota）7 日在東京都舉行電動車（EV）事業相關說明會，而根據豐田於官網公布的說明會資料顯示，豐田計劃將電動化車款（包含電動車 EV、燃料電池車 FCV、油電混合車 HV 和插電式油電混合車 PHV）的銷售計畫提前 5 年實現。

豐田 7 日宣布，計劃在 2025 年將電動化車款占全球新車銷售量比重提高至 50% 以上，也就是計劃 2025 年賣出 550 萬台電動化車款。上述電動化車款的銷售量目標達成時間較豐田 2017 年底時預估的 2030 年提前了 5 年。

豐田 2018 年電動化車款的銷售量約 163 萬台，若要達成上述 2025 年賣出 550 萬台目標，相當於在截至 2025 年的 7 年內，豐田電動化車款的銷售量要達 2018 年 3 倍以上。

豐田尚未販售量產款 EV，目前計畫於 2020 年在中國開始生產小型 SUV 車「C-HR」版 EV，之後計畫 2020 年代前半（2025 年前）於全球開賣 10 款以上 EV。

另外，豐田並於 7 日宣布，電動化車款正以超乎預期的速度呈現增長，且和 HV、PHV 相比，EV 需要更大容量的電池，因此將整備可支持電動化車款普及的電池採購體制。

豐田表示，目前的車用電池供應商主要為「Primearth EV Energy」（PEVE，豐田和 Panasonic 合資設立的車用電池製造商），且正著手和 Panasonic 設立新公司，而此次將追加和 5 家電池廠合作，對象包含全球最大車用電池廠商中國寧德時代新能源科技（CATL）、中國比亞迪（BYD），以及日本 GS Yuasa、東芝（Toshiba）、豐田自動織機（TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION）。

根據 Yahoo Finance 資料顯示，截至台北時間 10 日上午 8 點 02 分，豐田勁揚 1.56% 至 6,691 日圓。

日本市調機構富士經濟（Fuji Keizai）公布調查報告指出，在中國、歐洲、美洲需求加持下，預估 2035 年全球電動化車款（xEV；包含電動車 EV、插電式油電混合車 PHV、油電混合車 HV、輕型 HV［Mild-Hybrid；48V］和燃料電池車 FCV）市場規模（銷售量）預估為 6,341 萬台，較 2017 年（442 萬台）飆增 13.3 倍（增加約 1,330%）。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：豐田）