本土品牌崛起,廣大市場不香了,中國政治風險升高,日企加速撤出 作者 財訊|發布日期 2025 年 12 月 06 日 9:00 | 分類 中國觀察 , 國際貿易 , 汽車科技 | edit 中國的龐大市場和低生產成本,曾吸引日本企業爭相進駐;但本土品牌崛起,加上景氣成長趨緩,又實施新修訂的《反間諜法》,政治風險升高,日商往年榮景不再。 繼續閱讀..
抑制關稅影響 三菱擬攜日產、本田在美國共同生產 作者 MoneyDJ|發布日期 2025 年 12 月 03 日 12:30 | 分類 汽車科技 , 財經 | edit 抑制關稅影響,日本汽車大廠三菱汽車(Mitsubishi Motors)考慮和日產汽車(Nissan)、本田(Honda)合作,在美國共同生產車輛,提高成本競爭力。 繼續閱讀..
日產新 Leaf 挑戰外資電動車:700 公里續航、親民價格能否守住日本電動車市場? 作者 古川|發布日期 2025 年 10 月 22 日 7:40 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit 近年來,日本電動車市場成為亞洲汽車戰場中最具觀察價值的焦點之一。雖然日本是混合動力車(HEV)的發源地,但在電動車(EV)領域卻步伐緩慢。日本 EV 的市場滲透率至今仍僅約 1.9%,遠低於中國與歐洲主要市場。 繼續閱讀..
購車補助結束 日產傳凍結美國電動車生產計畫 作者 MoneyDJ|發布日期 2025 年 10 月 02 日 8:50 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車 | edit 因美國電動車(EV)銷售疲弱,加上購車補助(最高7,500美元的稅收抵免)結束,日本汽車大廠日產汽車(Nissan)傳出凍結美國電動車生產計畫、轉而強化美國油電混合動力車(HV)的生產。 繼續閱讀..
Nissan 新款 Leaf 純電車公布售價,比初代更便宜 作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 08 月 22 日 9:14 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 電動車 | edit Nissan 今年發表大改款 Leaf,不僅續航更優,配備升級,昨天美國市場公布的售價更讓人驚訝,最低起售價只要 29,990 美元,率先壓到 3 萬美元以下門檻,成為美國最便宜的純電車。 繼續閱讀..
川普關稅重擊車市版圖,日本企業如何備戰新局? 作者 古川|發布日期 2025 年 08 月 14 日 8:00 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 | edit 面對川普政府推動「美國優先」的貿易政策,日本汽車產業正迎來挑戰。福特執行長法利(Jim Farley)近日宣布,公司將全面調整電動車策略,直指中國吉利、比亞迪是未來最強勁的競爭對手,並強調要透過供應鏈創新與製造效率來抗衡。 繼續閱讀..
降低貨物稅只是讓本土業者的獲利增加,而非提高競爭力 作者 蔡 明芳|發布日期 2025 年 07 月 23 日 8:10 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 | edit 在前篇文章中,本專欄已指出忽視本土車自製率的認定標準,會高估關稅降低對汽車產業的傷害。相較於台灣自製率僅對汽車制定 35% 的要求,美墨加貿易協定(USMCA)對於汽車產業原產地的要求由北美自由貿易協定(NAFTA)的 62.5% 水準,進一步提高至 75%。 繼續閱讀..
電動車市場降溫產能閒置,福特與 Nissan 攜手共用電池廠 作者 Cindy An|發布日期 2025 年 05 月 21 日 12:00 | 分類 汽車科技 , 鋰電池 , 電動車 | edit 全球電動車市場面臨降溫,福特汽車(Ford Motor)正重新評估其電動車策略。據知情人士透露,福特將允許競爭對手日產(Nissan)共用其美國主要電池廠設施,這標誌著福特進一步調整其過於樂觀的電動車布局。 繼續閱讀..
合併破局後 Nissan 執行長:我們不需要救星也能活 作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 05 月 16 日 15:18 | 分類 交通運輸 , 公司治理 , 財經 | edit 日前宣布全球裁員 2 萬人的 Nissan,公司營運似乎岌岌可危,不過新任執行長則自信喊話:「我們不需要別人來拯救。」 繼續閱讀..
日產估全年淨損最多恐達 1,736 億元,創新高 作者 中央社|發布日期 2025 年 04 月 25 日 9:00 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 財經 | edit 日本汽車大廠日產(Nissan)24 日表示,截至 2025 年 3 月底的 2024 會計年度最終損益估計淨虧損最多恐達 7,500 億日圓(約新台幣 1,736 億元),創新高。日產 2024 年度則是淨利 4,266 億日圓。 繼續閱讀..
輝達、微軟和軟銀撐腰的自駕技術 Wayve 將登上 Nissan 新車 作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 04 月 11 日 9:32 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 自駕車 | edit Nissan 宣布將從 2027 年開始,導入全新的自動駕駛軟體,這套新技術的供應商是來自英國的新創公司 Wayve,或許名氣不大,但背後金主一字排開,絕對會讓你另眼相看。 繼續閱讀..
與本田整合協商破局,日產社長:不願淪為本田子公司 作者 中央社|發布日期 2025 年 02 月 14 日 9:20 | 分類 公司治理 , 汽車科技 , 財經 | edit 日本汽車製造商本田(Honda)、日產(Nissan)和三菱(Mitsubishi)13 日表示,他們將終止經營整合協商。 繼續閱讀..
本田併日產破局、鴻海有望搶親?劉揚偉:採合作非併購 作者 邱 倢芯|發布日期 2025 年 02 月 12 日 10:32 | 分類 公司治理 , 汽車科技 , 財經 | edit 日本車廠本田(Honda)與日產(Nissan)間的整合協商面臨破局,外界大多認為,之前有意與日產合作的鴻海可能會出手收購日產股份,也會與日產大股東法國雷諾進行相關股權協商。對此,鴻海董事長劉揚偉在今日的新春團拜時強調,對鴻海來說不是採併購案的形式,而是合作。 繼續閱讀..
鴻海劉揚偉爭取與 Nissan 合作,電動車策略長關潤穿針引線 作者 中央社|發布日期 2025 年 02 月 07 日 15:45 | 分類 公司治理 , 汽車科技 , 財經 | edit 日本車廠本田和日產整合協商傳出面臨破局,外媒報導日產不排除與鴻海合作。據知情人士透露,鴻海董事長劉揚偉爭取與日產合作,指示鴻海電動車策略長關潤主動接觸日產大股東雷諾,洽談釋出股權可能性,而關潤也在農曆春節期間遊說日產高層,動作十分積極。 繼續閱讀..
鴻海拚購日產股權,劉揚偉派關潤赴法洽商大股東雷諾 作者 中央社|發布日期 2024 年 12 月 19 日 11:10 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車 | edit 鴻海有意收購日產(Nissan Motors)部分股權,震撼市場。產業人士今天透露,鴻海董事長劉揚偉授權具有日產汽車背景的電動車策略長關潤操盤,事實上關潤先前曾洽詢過日產未獲首肯,目前正在法國與日產大股東雷諾(Renault)洽談釋股意願。 繼續閱讀..