聯發科先搶毛利率、再取市佔率， 7 奈米製程則與台積電研發中 |
作者
Atkinson|發布日期
2017 年 06 月 15 日 16:45 |
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對於聯發科自 2016 年底以來，毛利率逐季下滑，市佔率也同樣衰退的情況，聯發科董事長蔡明介坦承，過去以來在產品規劃上確實有缺失。因此，當前最重要目標先穩住毛利率，並逐步取回市佔率。不過，要聯發科營運重回健康狀態，蔡明介指出還可能需要 1 到 2 年的時間。另外，一同出席的共同執行長蔡力行也表示，目前聯發科也的確在與台積電對 7 奈米製程晶片進行研發。不過詳細狀況，目前還不方便透露。
Apple Pay、Samsung Pay 與 Android Pay 進場，不過它們究竟怎麼運作？ |
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作者
David.H|發布日期
2017 年 06 月 15 日 16:41 |
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在 Apple Pay、Samsung Pay、以及 Android Pay 都陸續進場後，台灣的行動支付市場一下子熱絡起來。不過，包含外商三巨擘、以及本土的 t Wallet，它們的技術背景各別是什麼？除了現在的 NFC 感應刷卡，還可能有什麼不同的應用？
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Pixel 銷量慘？科技網站：開賣 8 個月只啟用 100 萬支 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2017 年 06 月 15 日 16:30 |
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Google 第一款自行設計、並由宏達電代工的智慧手機「Pixel」在 8 個月前問世後，官方至今都不願透露銷售狀況如何。有科技網站透過應用程式下載數量，研究出 Pixel 啟用量已經確定突破 100 萬支。 繼續閱讀..
AAM 主席：可以到處趴趴走的自駕車最快 2025 年開賣 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2017 年 06 月 15 日 16:00 |
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汽車製造商聯盟（AAM）主席 Mitch Bainwol 14 日在美國參議院商業科學運輸委員會作證時指出，符合汽車工程師協會（SAE）第 1 等級、第 2 等級（Level 1、Level 2）自動駕駛標準的汽車已經開始販售，可在高速公路塞車路段使用的第 3 等級（Level 3）自駕車功能車種預估將在一年內開賣，可在地理圍欄（geo-fenced）內進行自駕的 Level 4 車種可能在 2021 年左右開賣。 繼續閱讀..
