Audi 宣布 7 月起在歐洲啟用車輛與交通號誌互聯服務

作者 | 發布日期 2019 年 06 月 17 日 17:10 | 分類 汽車科技 , 零組件 , 電腦 follow us in feedly


德國汽車大廠 Audi 於 17 日宣布,為了強化車輛數位化與城市相互關聯性的發展,在歐洲推出 Vehicle-to-Infrastructure(V2I)車輛與基礎設施聯網計畫中的交通號誌資訊(Traffic Light Information)互聯服務。預計從 2019 年 7 月開始,Audi 所生產的新款車輛將首先開放此服務在德國英戈爾施塔特(Ingolstadt)先行實施,Audi 也預計將逐步拓展此服務至歐洲各地。

Audi 表示,交通號誌資訊互聯服務可使得駕駛透過 Audi Virtual Cockpit 全數位虛擬座艙系統或 HUD 抬頭顯示器查看,系統亦會偵測前方燈號在現行車速是否會變成紅燈,或是遇到前方紅燈時會顯示綠燈倒數計時,讓駕駛可以事先判斷踩放油門的力道,進而調整道路交通流量以及降低車輛在停駛中的氣體排放量。Audi 自 2016 年底就開始在美國使用這項服務,也是全球第一家將其車輛產品與城市交通號誌互聯的豪華汽車品牌。

在美國,Audi 已使用綠燈倒數(Time-to-Green)功能兩年。也就是在當地,如果駕駛員看到紅燈亮起,Audi 的全數位虛擬駕駛艙或 HUD 抬頭顯示器將倒數計算到下一個綠燈的時間,讓駕駛者可以掌握各路口的號誌流量,Audi 也期望藉由車輛與號誌的互聯增加行車的順暢度。這項服務現已在美國 5,000 多個交叉路口提供,例如在丹佛、休士頓、拉斯維加斯、洛杉磯、波特蘭和華盛頓特區等城市,而僅是在美國首都,就約有 1,000 個交叉路口與交通號誌,所以車輛與號誌的互聯與運用也就有其必要性。

未來在德國當地選定的 Audi 車型,Audi 將啟動 Time-to-Green 和 GLOSA 系統服務。其中包括所有新世代 Audi e-tron 車型以及將於 7 月中旬( 2020 年式車型)生產的 A4、A6、A7、A8、Q3、Q7 和 Q8。先決條件是車輛有選配及搭載 Audi connect Navigation & Infotainment 套件和 camera-based traffic sign recognition(道路交通號誌辨識系統),才可以完整體驗 Audi Time-to-Green 和 GLOSA 的服務。

然而,這個功能在歐洲比美國晚兩年啟用。Audi 對此表示,原因在於歐洲引入號誌互聯服務所面臨的挑戰要大得多。例如在美國,城市交通燈系統是在大幅員統一規劃的。相比之下,歐洲交通基礎設施的發展更加地區性和分散,而且交通技術種類繁多,其他城市與交通技術的連結速度取決於數據標準和界面是否建立,以及這些城市交通信號有無數位化。

Audi 進一步指出,透過與交通資訊供應商 Traffic Technology Services(TTS)合作,成為第一家真正實踐 Vehicle-to-Infrastructure(V2I)車輛與基礎設施聯網計畫的豪華汽車品牌,也拓展該計畫至其他歐洲地區,幫助優化交通流量、節省時間和降低對環境的影響。Audi 也計劃在未來幾年在德國,歐洲、加拿大和美國的其他城市提供交通號誌互聯訊息。另外,在中國東部大城市無錫和合作夥伴也正在開發測試車輛和交通號誌系統之間的互聯功能。

將來,Audi 透過完善的運用號誌互聯服務可以讓車輛駕駛受益,例如當 Time-to-Green(綠燈倒數)納入理想的路線規劃時,Audi e-tron 在行進中遇到紅燈時,會增加制動能量以讓電池充電,再加上主動式定速控制,車輛甚至可以在紅燈處自動剎車。

(首圖來源:奧迪)