物流一哥 GXO Logistics:熬過最糟時刻,供應鏈危機已觸頂

作者 | 發布日期 2021 年 11 月 04 日 14:10 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 Telegram share ! follow us in feedly


美國年終購物旺季將至,多達 3,000 萬噸貨物等待入港。塞港情況太嚴重,長灘港的執行董事更呼籲美國民眾提前購買聖誕禮物,以免商品延誤。儘管如此,國際物流巨擘認為,供應鏈危機已然觸頂,開始看到隧道盡頭的光芒。

ZeroHedge 3日報導,GXO Logistics是全球合約物流龍頭,旗下860座倉庫遍及全球。執行長Malcolm Wilson說:「我們已熬過最糟時刻,我想(供應瓶頸)已觸頂。隨著我們往前推進,希望情況更平順。」 GXO是下游業者,美國東西岸大塞港導致商品延遲,如今Wilson表示:「很多貨物商品進入我們倉庫。」

美國有四成貨櫃流向西岸的洛杉磯和長灘港。近來塞港情況打破歷史紀錄,約100艘船隻等待靠港。疫情前平均塞港船隻只有10~20艘。

高盛認為,供應鏈正常化有三個關鍵,並預測可能的時間點。

  1. 疫情後工廠重啟,晶片供給改善(2021年第四季),最終晶片產能擴張(2022年下半和2023年)。
  2. 美國勞動供給好轉(2021年第四季和2022年上半)。
  3. 美國塞港緩解(2022年下半)。

高盛預測晶片供給將在今年第四季改善,有些人認為此看法太樂觀。然而US Steel執行長David Burritt上週表示,多家車廠預測晶片荒的最低潮已經過去,他們開始提高第四季和明年第一季生產時程,並告知US Steel,最快下週起使用率增加。晶片供給恢復,是車廠生產正常化的關鍵。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Flickr/Scott Lederer CC BY 2.0)

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