南韓卡車司機工會發動大規模罷工，延燒長達 8 天，造成供應鏈嚴重失序，甚至波及整個亞洲供應鏈。不過，6 月 14 日深夜傳來好消息，南韓國土交通部與工會就最低薪資保障達成初步協議，使這場破壞力極強的罷工行動終於落幕。
路透社報導，南韓卡車司機工會幹部表示，經歷幾輪談判後，國土交通部與工會於14日深夜取得共識，同意延長即將到期的最低薪資保證制度，並將向卡車司機提供燃油補貼，以應對高油價困境。南韓卡車司機工會隨即發聲明宣布，將立即結束罷工，15日即恢復正常工作。
據南韓政府估計，由於罷工造成生產和運輸中斷，導致南韓汽車、煉鋼及石化等工業損失超過12億美元。
南韓石化工業協會（Korea Petrochemical Industry Association）表示，該國石化產品出貨量平均每日約74,000公噸，但受罷工影響，出貨量銳減高達九成。
遠在中國西安的三星電子（Samsung Electronics）晶片廠也遭波及，晶片產能受到干擾，因南韓一家異丙醇（isopropyl alcohol）供應商無法出貨到中國，進而使中國晶圓供應商無法供貨給三星電子。異丙醇用於在半導體製程中清洗晶圓。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：達志影像）
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