自駕車晶片性能持續提升，台積電、三星先進製程積極布局車用電子

南韓媒體 BusinessKorea 報導，電動車和自駕車需求快速發展，市場對先進高性能半導體產品需求激增，從傳統成熟製程轉向先進製程，使車用電子的先進製程競爭愈劇烈。

市場研究公司 Omdia 資料顯示，2022 年全球汽車半導體市場規模超過 635 億美元，到 2026 年成長至 962 億美元。過去傳統車用半導體採 30 奈米以上成熟製程，與行動設備或 PC 半導體有差別。

但據南韓市場人士消息，車用半導體市場 10 奈米以下先進製程競爭正在提升，目前車用電子市場開始轉向有處理運算架構（CPU）的高效能晶片，這種變化是藉自動駕駛和車內娛樂等有電子設備車技術進步推動，使市場對高效能半導體需求增加。

南韓三星最近同意供應現代汽車 Exynos Auto V920 娛樂晶片，採 5 奈米先進製程，2025 年供貨。三星指 Exynos Auto V920 特點是快速有效控制高達 6 個高解析度顯示器和 12 個鏡頭感測器，提供車輛即時狀態和駕駛資訊，還有播放高畫質多媒體內容及玩遊戲等。

晶圓代工龍頭台積電最近宣佈德國建設首座歐洲晶圓廠，並導入 12 奈米和 16 奈米製程。台積電著眼點是生產提供先進車用半導體，使歐洲車廠採購到可靠的先進製程半導體。

(首圖來源：shutterstock)