
Stellantis 7 月 16 日宣布終止氫燃料電池開發,停止原定法國與波蘭工廠量產氫燃料廂型車計畫。加氫站基礎設施不足、技術開發成本高昂、消費者購買誘因薄弱是此決策的主因,並預測氫燃料車 2030 年前普及難度高。此舉象徵氫燃料車推廣遭遇重大瓶頸,也使 Stellantis 持股的氫燃料電池系統商 Symbio 未來蒙上陰影。
本篇文章將帶你了解 :加氫站擴建速度不彰,成為制約氫燃料車產業發展的主因 優先聚焦高價值應用,避免紅海市場夭折
Stellantis 終止氫燃料車計畫,揭示全球氫能車商業化困境 |
作者
TrendForce 集邦科技 |
發布日期
2025 年 07 月 30 日 7:20 |
分類
交通運輸
, 技術分析
, 會員專區
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Stellantis 7 月 16 日宣布終止氫燃料電池開發,停止原定法國與波蘭工廠量產氫燃料廂型車計畫。加氫站基礎設施不足、技術開發成本高昂、消費者購買誘因薄弱是此決策的主因,並預測氫燃料車 2030 年前普及難度高。此舉象徵氫燃料車推廣遭遇重大瓶頸,也使 Stellantis 持股的氫燃料電池系統商 Symbio 未來蒙上陰影。