Category Archives: 能源科技

雷諾 Emblème 概念車揭示氫電混合新藍圖，基礎建設挑戰仍待克服
作者 |發布日期 2024 年 11 月 22 日 7:20 |
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分類 充電站 , 技術分析 , 會員專區

法國汽車製造公司雷諾（Renault）近日推出 Emblème 概念車，配備鋰電池包與氫燃料電池的雙重能源技術。動力系統由 40kWh 電池包和 30kW 氫燃料電池組成，並搭配可輸出 158kW 電機及容量 2.8 公斤儲氫罐。日常行駛主要靠電池包，長途行駛可轉換為氫燃料電池，電力與氫氣滿充狀態下，續航里程最高可達 1,000 公里。 繼續閱讀..

重啟核電剩最後一哩路？經濟部長郭智輝：三原則只剩核廢處理
作者 |發布日期 2024 年 11 月 21 日 7:01 |
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分類 核能 , 科技政策 , 科技生活

行政院長卓榮泰接受外媒專訪，在談及新核能技術時，持開放立場，引發關注。經濟部長郭智輝 20 日在立法院經濟委員會備詢時表示，經濟部針對核能議題，有三項基本原則，包括安全無虞、核廢料可處理以及大家有共識，目前就只剩核廢料處理這個議題，大家可以一起努力。

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日本北海道電力公司擬重啟核反應器，應對能源需求激增
作者 |發布日期 2024 年 11 月 20 日 17:00 |
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分類 Amazon , Google , 核能

日本北海道電力公司（Hokkaido Electric Power Company）總裁齋藤進（Susumu Saito）日前表示，為了因應當地資料中心等產業的龐大電力需求，公司正積極規劃重啟泊 3 號核反應器的相關程序。他強調，核能對於實現日本 2050 年碳中和目標至關重要。

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2024 年全球公共充電樁成長率大幅放緩，中國與韓國引領增長
作者 |發布日期 2024 年 11 月 20 日 14:02 |
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分類 充電站 , 能源科技 , 電力儲存

TrendForce 最新調查，全球汽車公共充電樁布建受土地、電網規劃影響，加上新能源車市場成長放緩，今年成長率為 30%，較 2023 年 60% 大幅下滑。分析各主要市場，中國仍保有全球最多公共充電樁，至年底達 360 萬座，占全球近 70%。韓國今年充電樁數量年增 39%，成長率世界第一，應可於 2025 年達成 50 萬座公共充電樁目標。 繼續閱讀..

抗暖化無法等小核電站，專家：SMR 有點炒作過頭
作者 |發布日期 2024 年 11 月 14 日 14:27 |
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分類 核能 , 淨零減碳

即使新能源發電量頻創新高，但電力需求只會愈來愈大，在減碳目標下，各國不得不重啟核電，特別是資金非常充裕的大型科技業，現在對核能解決方案的興趣不斷增長，其中最受矚目的就是小型核電廠 SMR。但專家認為，這是一項不成熟的新技術，各界對它期待過高。 繼續閱讀..

麗升能源打造綠電交易加速器！小電廠賣大企業綠電多賺二成
作者 |發布日期 2024 年 11 月 12 日 14:12 |
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分類 公司治理 , 太陽能 , 淨零減碳

麗升能源今日宣布成立「綠電交易加速器」，董事長林麗珍表示，主要有兩大功能，第一是整合眾多小電廠的綠電轉售需要綠電的大企業，第二是與玉山銀行合作「綠電信託」，透過玉山銀行信託專戶，提升綠電交易的透明度與安全性，幫助小電廠轉售綠電，提升案場價值達二成以上。

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