豐田（Toyota）正全力推動氫燃料電池車，與過去盟友特斯拉（Tesla）分道揚鑣，鼓吹氫燃料電池才是未來汽車的主流，甚至不惜出售 5,000 億日圓特別股籌資以發展氫燃料電池車，不過，凡事遇到中國政府都得轉彎，豐田的大計也一樣，由於中國政府政策就是要電動車，豐田在屋簷下也不得不低頭。 繼續閱讀..
Category Archives: 汽車科技
德三大車廠共抗矽谷，傳擬收購諾基亞地圖業務 |
作者
MoneyDJ|發布日期
2015 年 05 月 06 日 13:00 |
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矽谷科技巨擘爭相研發自駕車，傳統車廠超剉，德國三大豪華車廠為此破例合作，據傳將攜手中國搜尋龍頭百度等，共同收購諾基亞（Nokia）Here 地圖業務的多數股權，全力發展自駕車的關鍵圖資技術。
鋰電池再生利用，新創事業 FreeWire 推行動充電車 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2015 年 05 月 05 日 8:05 |
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特斯拉（Tesla）高調宣布鋰電池儲能系統，其中針對企業用戶的「Powerpack」，100 度電售價 25,000 美元，已將平均儲能成本拉低到相當驚人的每度電 250 美元，一般認為若平均儲能成本降到每度電 100 美元，將引爆能源儲存革命，特斯拉挾 GigaFactory 的威力，正全速逼近這個目標，不過，卻有一個小型新創事業，認為現在就可以做到。 繼續閱讀..
Audi 與德政府支持，Sunfire 發表人造燃料與燃料電池雙用技術 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2015 年 05 月 03 日 12:00 |
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可再生能源固然可在用電上減少碳排放，但在交通上，除非使用電動車，否則仍愛莫能助，許多新創事業以及生化廠商先後提出以可再生能源取用空氣中的二氧化碳來人工合成燃料，但這種人造燃料的能源轉換效率一直受到懷疑，2015 年 4 月，德國可逆電解（reversible electrolysis）及燃料電池技術開發商 Sunfire 又提出以可再生能源取用二氧化碳合成「藍色原油」（Blue Crude）的人造燃料技術，這次背後有德國汽車大廠奧迪（Audi）與德國政府的支持。 繼續閱讀..
Garmin nuviCam 不光導航 處理交通事故也有一套 |
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作者
DAVI|發布日期
2015 年 04 月 24 日 8:08 |
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才不久之前，行車紀錄器給人的印象只是能將擋風玻璃前發生的事錄下來、然而儲存到 SD 記憶卡裡這麼單純。 繼續閱讀..
日廠橫掃電動車電池 71% 市佔，達韓廠 4 倍 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2015 年 04 月 16 日 9:35 |
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南韓媒體中央日報日文版報導，南韓市場調查機構 SNE Research 15 日公布了 2014 年出貨的電動車所搭載的電池容量及廠商別市佔率報告，其中日系廠商獨霸電動車電池市場，橫掃 71% 市佔率（電池容量約 6.3GW），韓系廠商雖排名第 2，但市佔率僅 17.3%，約僅有日廠的 1/4 水準。
