中國大力扶植新能源車產業,電動車之外,當局也鎖定燃料電池車,要對研發核心技術的業者祭出獎勵,以提升該國在氫燃料電池車的競爭優勢。
北京推燃料電池車新補貼,豐田、現代料受惠 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2020 年 09 月 22 日 13:15 | 分類 中國觀察 , 汽車科技 , 電池 |
華為禁令 15 日生效,2021 年中國智慧型手機市場面臨洗牌 |
| 作者 TechNews|發布日期 2020 年 09 月 21 日 14:30 | 分類 中國觀察 , 手機 | edit |
基於美國 BIS 於 8 月 17 日對華為頒布的相關禁令,舉凡任何使用美國技術及軟體生產的零組件,自 9 月 15 日起未經美國商務部許可,不得再對華為出貨。TrendForce 旗下半導體研究處指出,華為自 2019 起策略性提高對美系零組件的備料,冀望在中美衝突加劇之際以減緩生產製造上可能面臨的負面衝擊。以今年而言,預估華為仍有望達成 1.7 億支智慧型手機生產量,較先前基於 5 月 15 日禁令所預測的 1.9 億支約下修 1 成,最終生產表現將根據華為策略及零組件齊套料狀況而有所調整。 繼續閱讀..
華為 5 奈米麒麟 9000 處理器庫存低於千萬,高階手機將更快面臨瓶頸 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2020 年 09 月 18 日 10:10 | 分類 中國觀察 , 國際貿易 , 手機 | edit |
受到美國加強制裁的情況下,9 月 15 日之後的中國華為自研麒麟系列行動處理器已經處於斷供停擺狀態,這也代表著接下來搭載 5 奈米製程的新一代麒麟 9000 行動處理器的 Mate 40 系列智慧手機,只能依靠台積電在 9 月 15 日前已經交貨的麒麟 9000 行動處理器庫存。根據之前的市場消息,台積電在正式斷供前已經運交 1,000 萬片的麒麟 9000 行動處理器給華為。不過現在有爆料指出,華為收到的數量其實少於這個數字。
多項原因影響 5G SoC 毛利率,郭明錤點出聯發科股價風險 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2020 年 09 月 16 日 15:40 | 分類 Android 手機 , 中國觀察 , 國際貿易 | edit |
根據中資天風證券知名分析師郭明錤在最新研究報告中指出,因為低毛利的 5G 行動處理器的出貨攀升,使得聯發科失去議價能力而降低價格優勢,再加上美中兩國貿易政策不利於聯發科的情況下,使得聯發科的 5G 行動處理器難有再成長的狀況,因此建議投資人逢反彈就出脫聯發科股票。不過,聯發科 16 日股價仍維持上漲格局,收盤價來到每股新台幣 617 元的價位,上漲 6 元,漲幅為 0.98%。
