Category Archives: 公司治理

台泥達和航運訂造兩艘環保散裝船！新船比例達 81% 優於多數台灣同業
作者 |發布日期 2024 年 07 月 19 日 12:36 |
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分類 交通運輸 , 公司治理 , 國際貿易

台泥今日宣布所屬達和航運再添新船生力軍，並與中國造船廠江蘇海通簽約訂造 2 艘 6.35 萬噸 Ultramax 新式環保散裝船，預計 2026 年竣工交付，期盼未來多元化的航線，成為台泥擴大經營歐亞非低碳水泥市場的助力。

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台積電為反壟斷與關稅壁壘做準備，晶圓製造 2.0 成市場焦點
作者 |發布日期 2024 年 07 月 19 日 6:00 |
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分類 公司治理 , 半導體 , 晶圓

晶圓代工龍頭台積電 18 日 2024 年第二季法說會，公布第二季財報、第三季展望、全年營收預期、資本支出目標、先進製程與先進封裝布局與發展、地緣政治議題等多與先前市場預期吻合，沒有太令人意外之處。法人焦點放在新董事長魏哲家新宣布「晶圓製造2.0」。市場解讀，台積電希望藉「晶圓製造2.0」降低全球反壟斷調查的風險，也為川普可能再度入主白宮，不可避免的關稅障礙預作準備。

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學校沒用自己教，義大利企業紛紛成立教育訓練機構
作者 |發布日期 2024 年 07 月 18 日 7:50 |
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分類 人力資源 , 公司治理

學用落差問題不僅是在台灣困擾產業與求職者，其實在全世界學校訓練與產業所需的專業能力分歧的情況越來越嚴重，導致求職者找不到理想工作，產業界卻極缺人才，學校沒有能力教育出產業界所需的人才該怎麼辦？義大利企業決定自救，越來越多企業設立教育訓練機構。

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疫後經濟更慘，調查：去年韓國百萬家小企業倒閉
作者 |發布日期 2024 年 07 月 16 日 12:14 |
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分類 公司治理 , 財經

韓國在新冠疫情大流行中勉強倖存的個體經營者，現在面臨更加嚴峻的現實。在債務飆升、高通膨導致閉店成本增加，以及無法獲得進一步財務支持情況下，導致韓國去年近一百萬小企業倒閉，遠超過疫情期間，沒倒閉的企業很多成為殭屍企業。專家表示，即使年底可能降息加上經濟回溫，這些個人企業收入也無法支撐負債，小企業瘟疫只會繼續蔓延。 繼續閱讀..

波音為何走一大圈冤枉路，賣出勢必銳如今又買回
作者 |發布日期 2024 年 07 月 16 日 8:10 |
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分類 公司治理 , 航太科技 , 零組件

波音公司機身各種大小問題一籮筐，導致執行長 Dave Calhoun 因此宣布 2024 年下台，為了釜底抽薪，波音決定買回 2005 年時脫手出售的機身製造公司勢必銳航空系統（Spirit AeroSystems），由於勢必銳目前還有接對手空中巴士的單，因此波音還要賠償空中巴士。早知如此，當初又何必出售勢必銳呢？

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