Category Archives: IC 設計

慧榮第一季營收近預期高標水準,第二季估再成長最高一成

作者 |發布日期 2025 年 04 月 30 日 13:15 | 分類 IC 設計 , 半導體 , 晶片

記憶體控制晶片廠商慧榮科技 (SIMO) 公布 2025年 第一季財報,營收達 1.66 億美元,與前一季相比減少 13%,與 2024 年同期相比也減少12%。第一季毛利率 47.1%,稅後淨利 2,027 萬美元,每單位稀釋之美國存託憑證 (ADS) 盈餘 0.6 美元 (約新台幣19元)。慧榮也於 2 月 6 日宣布 5,000 萬美元的股票回購計畫,期限為 6 個月,在第一季已回購 2,430 萬美元,每 ADS 平均價格為 56.96 美元。

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大宇資砸 5 億元取得揚智 16% 股權成最大股東!雙雙上演慶祝行情

作者 |發布日期 2025 年 04 月 29 日 9:47 | 分類 AI 人工智慧 , IC 設計 , 網通設備

大宇資董事會決議透過子公司宇全智聯參與揚智科技私募案,預計以每股認購價格 21.61 元,認購揚智科技私募普通股 23,150,000 股,總計 5 億元取得 16.51% 股權,成為最大股東,今日股價雙雙上演慶祝行情,大宇資漲逾 3%,最高來到 54.7 元,而揚智一度觸及漲停,最高來到 29.6 元。

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盧超群:不需擔心台灣半導體空洞化危機,要確認自己能投入更大心力

作者 |發布日期 2025 年 04 月 25 日 15:59 | 分類 IC 設計 , 半導體 , 國際貿易

鈺創科技董事長盧超群在被問到,在台積電擴大投資美國之後,台灣半導體供應鏈都可能也要進一步前往美國,這開始讓市場質疑,是否對台灣有產業空洞化危機?盧超群的回答是,如果美國完全沒有製造業,對我們反而是不利的。我們的立場是美國確實需要一定規模的製造能力,而我們幫他建立這些能力,自然也應得到回饋,因為很多客戶都在那邊。而台灣與美國互為關係,彼此需要。

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晶心科聚焦高階 RISC-V 應用,長線 CAGR 看近 30%

作者 |發布日期 2025 年 04 月 25 日 11:30 | 分類 IC 設計 , 半導體

RISC-V 矽智財(IP)供應商晶心科指出,AI、車用與邊緣運算需求持續擴大,公司持續推出高階 RISC-V 處理器 IP 核心,單價與技術門檻同步提升,有助於授權金與權利金雙軌成長。晶心科雖未對 2025 年的營收成長率給出明確指引,但公司強調,過去八年營收年複合成長率(CAGR)已達 28%,未來幾年在應用面、客戶數同步拓展之下,將力求優於此成長率。 繼續閱讀..

英特爾四天返辦公室,傳裁員二成拚轉型

作者 |發布日期 2025 年 04 月 25 日 10:30 | 分類 IC 設計 , 人力資源 , 公司治理

英特爾(Intel)2025 年第一季財報電話會議宣布,要求員工每週進辦公室四天,9 月 1 日生效。新執行長陳立武(Lip-Bu Tan)指出,以前混合工作政策執行不夠穩定,並強調面對面溝通的重要性。他表示:「我們的工作場所需要成為充滿活力的場所,這樣才能反映出企業文化。」 繼續閱讀..

車用電子市場新突破,英特爾推出業界首款小晶片架構軟體定義汽車系統晶片

作者 |發布日期 2025 年 04 月 23 日 15:10 | 分類 IC 設計 , 半導體 , 晶片

處理器大廠英特爾 2025 年首度出席上海車展,推出第二代英特爾人工智慧增強型軟體定義汽車 (SDV) 系統單晶片 (SoC),是汽車業首個多節點小晶片架構 SoC。從描述看,是 Meteor Lake、Lunar Lake 或 Arrow Lake 等處理器衍生型號。

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聯發科強化車用電子市場布局,上海車展推出 Dimensity Auto 系列新產品

作者 |發布日期 2025 年 04 月 23 日 14:30 | 分類 IC 設計 , 半導體 , 晶片

IC 設計大廠聯發科為搶攻車用電子市場,23 日在上海車展上發表 Dimensity Auto 系列的智慧座艙旗艦平台 C-X1 與車載通訊旗艦平台 MT2739。聯發科同時也聯合生態系合作夥伴,展示最先進的生成式 AI 技術與 Agentic AI 座艙應用,以雙 AI 引擎和艙駕一體融合方案,推動 AI 定義座艙體驗全面升級,預計將先進 AI 與多媒體技術導入新一代智慧汽車,提供全面的解決方案,共同引領未來智慧行車體驗的創新方向。
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