Category Archives: 共享經濟

foodpanda 母公司暫拒 Uber 出價，工會盼勿一家獨大
作者 |發布日期 2026 年 05 月 28 日 8:10 |
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分類 共享經濟 , 財經

針對 Uber 評估收購 foodpanda 母公司 Delivery Hero，foodpanda 27 日表示，母公司已暫拒出價，台灣併購進度仍以公平會審議為準；汽車運輸業駕駛員全國總工會表示，希望台灣有能與 Uber 抗衡的平台，維持良性競爭，避免一家獨大，另外，foodpanda 表示，目前無規劃機車載人服務，現行公路法也不允許。 繼續閱讀..

中國展開專案行動整治內捲式競爭，直播、外賣為重點
作者 |發布日期 2026 年 05 月 27 日 18:10 |
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分類 中國觀察 , 共享經濟 , 金融政策

為整治中國商業領域彌漫的「內捲式」競爭（無效益的過度競爭），中國市場監管總局近日通知，各地市場監管部門即日起至 12 月展開「整治內捲式競爭」專案行動，包括抽查、懲治、曝光一批從事「內捲式」競爭的經營者。直播帶貨、外賣、重點工業產品等是重點打擊對象。 繼續閱讀..

WeMo 找上 Gogoro 買車，添 3 千輛白牌車布局「十萬台」大計
作者 |發布日期 2026 年 05 月 24 日 13:30 |
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分類 交通運輸 , 共享經濟

共享機車品牌威摩科技（WeMo Scooter）宣布與 Gogoro 合作，導入白牌新車 WeMo GO，正式走向綠牌、白牌並行的雙車隊模式。值得注意的是，Gogoro 本身也經營共享機車服務 GoShare，雙方從過去看似競爭的關係，轉向車輛供應合作。WeMo 為何找上 Gogoro？補齊車型之後，又要如何達成「10 年 10 萬台」的擴張目標？ 繼續閱讀..

台灣最大生活服務媒合平台要掛牌了！達人網 PRO360 拚海外三年衝 20%
作者 |發布日期 2026 年 05 月 20 日 17:08 |
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分類 AI 人工智慧 , app , 人力資源

台灣最大生活服務媒合平台達人網（PRO360）明日將舉辦上櫃前業績發表會，預計 6 月中掛牌交易，董事長李倫家表示，獲利核心來自「專家端」客製化報價媒合費，並結盟遠傳電信與台灣大車隊進行分潤導流，預期將挹注 10% 營收成長，並將進軍星馬地區，目標三年內海外營收衝 20%。

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ViVi PARK 啟動「月租大聯盟」計畫！整合三大業者串接全台 160 個停車場
作者 |發布日期 2026 年 04 月 29 日 11:38 |
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分類 app , 交通運輸 , 共享經濟

為提升長期月租停車位的市場媒合效率，停車服務業者 ViVi PARK（榮帝科技）今日宣布攜手俥亭、連展、統一精工三大業者共同組成「Vi PARKER 月租大聯盟」，整合全台超過 160 個停車場站，期望透過單一系統解決車主長期租賃車位的需求，引領停車產業進入「分享經濟」新時代。

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WeMo 推汰舊換新 333 計畫，從共享移動切入城市減碳
作者 |發布日期 2026 年 04 月 23 日 9:28 |
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分類 共享經濟 , 汽車科技 , 淨零減碳

在今年世界地球日，共享機車業者 WeMo 與大豐環保宣布合作，推出「汰舊換新 333」計畫，試圖把老舊機車報廢、資源回收與低碳通勤串成一條更完整的 ESG 路徑。相較過去報廢車輛多停留在回收端處理，這次合作更強調，舊車退場後的移動需求如何被銜接，讓減碳不只是一次性的環保行為，而是生活模式的轉換。

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行動電源用「兩年」就要換！CHARGESPOT 從借電到回收打造電力循環
作者 |發布日期 2026 年 04 月 17 日 14:34 |
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分類 3C周邊 , 共享經濟 , 新創

全台最大跨國共享行動電源租賃品牌 CHARGESPOT 今日至 4 月 19 日在華山文創園區展開《CHARGESPOT 電力銀行》快閃體驗，並從單一的「電力租賃」，延伸至「資源回收與電力循環」體系，行銷副理翁偵惠表示，行動電源使用兩年就建議要換，否則當電池開始變質就很危險。

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