Category Archives: 科技政策

2019 年離岸風電躉購費率定案,沃旭:評估遠岸風場後再做最終決定

作者 |發布日期 2019 年 01 月 31 日 10:28 | 分類 會員專區 , 科技政策 , 能源科技

2019 年離岸風電躉購費率拍板,從原本預定的 5.1 元調升至 5.5 元,先前宣布停止風電合約的沃旭能源後續動向備受關注。沃旭今日指出,設定發電上限會讓公司無法最有效營運離岸風場,對遠岸風場相當不利,未來將與本地供應商夥伴密切溝通,尋求方法降低總購電量上限和躉購費率調降的負面衝擊,盡力讓風場計畫仍具投資可行性。

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鹿特丹與 BMW 合作試驗,油電混合車成為市區零排放利器

作者 |發布日期 2019 年 01 月 31 日 8:15 | 分類 會員專區 , 科技政策 , 電動車

荷蘭在歐洲算是減碳意識較低的國家,人均碳排放量之高,在歐盟是後段班,電動車的普及率也相對遜色,全國 810 萬輛汽車中,僅有 4 萬輛純電動車、10 萬輛油電混合車,不過就算沒那麼在意二氧化碳排放對全球的影響,吸入汽車廢氣對自己的身體可是有直接的壞處,因此荷蘭鹿特丹市決定在市區規劃零排放區,與 BMW 合作測試可行性。 繼續閱讀..

為確保 2020 東奧安全,日本政府入侵私人物聯網裝置測試密碼強度

作者 |發布日期 2019 年 01 月 30 日 15:30 | 分類 會員專區 , 物聯網 , 科技政策

日本政府通過了一項法律修正案,給予政府人員入侵私人物聯網(IoT)裝置的權力,不過必須在日本總務省的監督下進行。這項修法是為了檢查所有具安全性疑慮的物聯網設備,以安全迎接 2020 年東京奧運的到來。

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再嚴密的技術審查也難以保證資訊安全,那該如何信任你的手機?

作者 |發布日期 2019 年 01 月 30 日 9:15 | 分類 手機 , 會員專區 , 科技政策

基於資安理由,政府單位也陸續執行禁止採用中國品牌通訊產品,特別是手機與網路產品類別,此一相關議題也引發各種不同看法。手機或擴大至所有資通訊產品的發展不過是近百年的事,隨著資通訊半導體日新月異的發展,優異性能雖然造就對人類不可或缺的便利性,但強大與危險是一體兩面,水可載舟亦可覆舟,資通訊的力量如果遭有心個人、企業甚至政權濫用,注定是人類歷史浩劫。 繼續閱讀..

展望 2019 科技部推多項政策規劃,建構以人為本的基礎研究環境

作者 |發布日期 2019 年 01 月 29 日 1:33 | 分類 AI 人工智慧 , 奈米 , 尖端科技

2018 年對科技部來說是將理念化為實際政策很重要的一年,科技部長陳良基於 28 日舉辦的年終記者會,細數過去一年來科技部推出的政策規劃,其中不僅完成非常重要的《科學技術基本法》以及所有相關子法的訂修,更推動基礎研究經費獨立匡列、延攬年輕學者計畫、人工智慧的應用與研發、國際產學聯盟等計畫。成功留住台積電、華邦、力晶等科技產業的在臺擴廠投資案。陳良基也在記者會宣布新年度的願景,將以人才為核心,重視原創性的基礎科學研究,強化科研人才的國際流動。 繼續閱讀..

減緩氣候變化,德國法案或讓無限速公路從此消失

作者 |發布日期 2019 年 01 月 25 日 8:45 | 分類 環境科學 , 生態保育 , 科技政策

德國的高速公路(Autobahn)與眾不同之處,就是有些路段沒有速限,可用盡汽車所有馬力狂飆,但這在其他國家絕無僅有的經驗,據說很快就會終結。路透社日前取得德國交通部門一份草案,建議將公路速限最高設為每小時 130 公里。 繼續閱讀..