走進車用模組驗證的世界，模組越複雜，驗證越關鍵：揭開車規驗證的核心思維 |
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TechNews|發布日期
2025 年 06 月 25 日 9:00 |
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隨著電動車時代的來臨，自駕車技術也逐漸成為車輛發展的核心方向。為了實現更高階的智慧駕駛功能，車用電子系統的複雜度與整合需求不斷提升，正逐步取代傳統設計，成為自駕車技術的發展關鍵。（資料來源：閎康科技；文章編修：科技新報）
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特斯拉 Robotaxi 德州試營運啟動，有安全監視員陪同、125 元試乘費引熱議 |
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作者
TechNews 編輯台|發布日期
2025 年 06 月 23 日 10:00 |
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特斯拉於 6 月 22 日德州奧斯汀上線備受期待的 Robotaxi 服務，已有部分用戶開始分享初步體驗。儘管這消息引起廣泛關注，但仍有一些重要的需留意的事項。首先，該服務目前僅限於受邀者，並未對一般公眾開放，且並非如伊隆·馬斯克（Elon Musk）曾承諾的真正「完全自駕」，每輛車都配有特斯拉「安全監視員」，可危險狀況啟動緊急停止開關。此商業模式是特斯拉獨有，其他自駕車通常僅測試階段才有安全監視員。 繼續閱讀..
洛杉磯暴動下的自駕車：Waymo 擴張之路，科技與民意拔河 |
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遠見雜誌|發布日期
2025 年 06 月 22 日 10:30 |
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因川普強硬執行驅逐非法移民政策，而引發洛杉磯示威，情勢一度緊張。但隨著當地局勢逐漸回穩，市長巴斯於 17 日宣布解除宵禁，街道重新開放，人潮也逐漸回流。在這波動亂中，成為抗議者攻擊目標的自駕車業者 Waymo，也趁勢恢復營運，並擴大在洛杉磯的服務區域。儘管自駕車產業展現科技潛力，但 Waymo 還需要面臨隱私、信任與城市接受度上的重重挑戰。
特斯拉 Robotaxi 傳最初僅 10 輛上路、行車範圍受限 |
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MoneyDJ|發布日期
2025 年 06 月 20 日 12:30 |
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眾人期待已久的特斯拉（Tesla）德州奧斯汀自駕計程車服務（robotaxi）即將於6月22日上線，但據傳一開始只有約十輛車投入運作，初始規模不大。 繼續閱讀..
特斯拉遇阻？德州議員要求推遲 Robotaxi 發表日 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2025 年 06 月 20 日 9:45 |
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特斯拉將於本週日（22 日）發表眾所矚目的自駕計程車 Robotaxi，但德州民主黨議員對此發出異音，因安全疑慮為由要求延至 9 月。 繼續閱讀..
亞馬遜旗下 Zoox 開設加州新車廠，目標年產萬輛搶攻自駕計程車市場 |
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TechNews 編輯台|發布日期
2025 年 06 月 19 日 12:00 |
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亞馬遜旗下的自駕車子公司 Zoox 於加州海沃市（Hayward）開設了全新的製造工廠，占地 22 萬平方英尺，專門用於生產其獨特的無人計乘車。這一新設施的啟用，將使 Zoox 每年能夠組裝超過 1 萬輛自駕車，儘管公司尚未啟動商業營運。 繼續閱讀..
Robotaxi 實測影片驚喜亮相 特斯拉股價嗨漲 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2025 年 06 月 11 日 9:45 |
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備受矚目的特斯拉自駕計程車 Robotaxi 於正式發表前夕現蹤奧斯汀街頭，讓投資人振奮，特斯拉股價 10 日嗨漲逾 5%，重返市值兆美元俱樂部；特斯拉執行長馬斯克也證實，Robotaxi 暫定自 6 月 22 日起正式在奧斯汀運行。 繼續閱讀..
智駕分裂時代：Audi Q6 新電動車中國擁抱華為系統，歐美選擇傳統技術 |
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作者
Dindo Lin|發布日期
2025 年 06 月 11 日 8:20 |
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智慧駕駛成為汽車產業競爭的核心，尤其人工智慧爆發後，與深度學習有關的技術成為焦點戰場。近來福斯集團採取同底盤分享集團造車、以降低成本的做法，例如 Macan 就與 Audi Q6 e-tron 是雙生車，不過在中國地區的 Q6 e-tron 採用華為的「乾崑智駕系統」、歐美地區則是基礎的 L2 輔助駕駛（部分亞洲地區甚至沒有車道置中），這種在地化策略、正源於不同國家在自駕系統上的科技競爭所致。
