Category Archives: 汽車科技

瑞士蓋好 17 座加氫站，今前九月卻只多十輛氫車
作者 |發布日期 2024 年 11 月 26 日 7:50 |
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分類 充電站 , 汽車科技 , 能源科技

汽車的減碳，是會走向電動車，還是氫燃料電池車？這個問題的答案，最終還是要看市場接受度，而市場接受度又是看基礎建設的普及程度，電動車要靠充電樁，氫燃料電池車要靠加氫站的普及，但瑞士大力增設加氫站的努力，卻似乎石沉大海。 繼續閱讀..

自駕計程車時代來了！美中競逐，Waymo 兩條件勝百度
作者 |發布日期 2024 年 11 月 22 日 8:00 |
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分類 交通運輸 , 自駕車

自駕計程車話題夯，特斯拉 Robotaxi 車隊、百度蘿蔔快跑、Waymo、Cruise、如棋出行等，美國跟中國都想快速佈建，以平均每城市車輛數而言，蘿蔔快跑、Waymo、Cruise 三家同為一線，工研院智慧車輛與系統研究所資深研究員李國昶分析表示，四城市營運的 Waymo 商業經濟健康度勝百度，也快速獲利中，關鍵為兩條件：當地車資制度及平均城市車輛數。 繼續閱讀..

雷諾 Emblème 概念車揭示氫電混合新藍圖，基礎建設挑戰仍待克服
作者 |發布日期 2024 年 11 月 22 日 7:20 |
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分類 充電站 , 技術分析 , 會員專區

法國汽車製造公司雷諾（Renault）近日推出 Emblème 概念車，配備鋰電池包與氫燃料電池的雙重能源技術。動力系統由 40kWh 電池包和 30kW 氫燃料電池組成，並搭配可輸出 158kW 電機及容量 2.8 公斤儲氫罐。日常行駛主要靠電池包，長途行駛可轉換為氫燃料電池，電力與氫氣滿充狀態下，續航里程最高可達 1,000 公里。 繼續閱讀..