Category Archives: 汽車科技

電動車不只轎跑車市場，電動垃圾車可成利基
作者 |發布日期 2015 年 03 月 13 日 8:39 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技

電動車熱潮可說成也特斯拉（Tesla）、敗也特斯拉，先是因特斯拉成功引起媒體追逐熱潮而一時暴紅，也因為特斯拉表現不如預期遭市場唱空而暫時沉寂，不過，電動車的商機並不只有特斯拉所主打的時尚轎、跑車，其實若論節能減碳與減少空污，每天固定行駛里程數更高，煞停又重新起步更頻繁，而且重量與油耗都遠大於轎車的垃圾車，更是利基市場。 繼續閱讀..

能與 iPhone 6 連結，福特汽車推出概念電動腳踏車
作者 |發布日期 2015 年 03 月 11 日 8:05 |
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分類 會員專區 , 汽車科技

福特汽車（Ford）身為汽車大廠，卻來到世界通訊大展 MWC 2015 展會上，展出的也不是汽車，而是電動腳踏車。福特推出兩款概念原型電動腳踏車 MoDe:Pro 與 MoDe:Me，之所以在 MWC 上亮相，是因為這兩款電動腳踏車還能跟 iPhone 6 連結，而成為通訊相關產品。 繼續閱讀..

煞車回電不稀奇，固特異研發「燒胎回電」
作者 |發布日期 2015 年 03 月 09 日 16:30 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技

電動車的能源效率問題至關緊要，能越有效率的使用能源，就能延長行駛距離、減少需要充電的次數，甚至於減少電池成本，因此電動車往往都配備有許多節能設計，如煞車回電功能，可在煞車時回收部分電力，但是煞車時輪胎與地面的摩擦還是把許多動能轉換成了廢熱，輪胎大廠固特異（Goodyear）想到以熱電材質打造概念輪胎，連廢熱也可回收一部分，如此「燒胎回電」，可進一步提高電動車的能源效率。 繼續閱讀..

去年車用面板銷售額增 26%，需求成長仍可期
作者 |發布日期 2015 年 03 月 02 日 18:40 |
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分類 汽車科技 , 零組件 , 面板

根據 IHS DisplaySearch 研究報告指出，隨著智慧手機分散了其他中小型面板應用需求的銷貨量，2014 年車用顯示器面板銷售則呈大幅成長、成第二大增長類別。據 IHS DisplaySearch 中小面板出貨量和預測季度報告顯示，2014 年車用顯示器面板銷售額（不包括售後市場）年增 26%；手機面板則年增 4%；多功能印表機顯示器面板銷售額年增 148%。

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行動晶片商英特爾、高通、nVidia 搶攻車用晶片市場各展神通
作者 |發布日期 2015 年 02 月 28 日 12:00 |
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分類 晶片 , 會員專區 , 汽車科技

電動車的興起、車用娛樂系統的進化， 讓車用晶片市場成為行動晶片廠商逐鹿新戰場，在原來市場早已有英飛凌、瑞薩半導體、飛思卡爾、德州儀器等大廠盤踞山頭之下，高通、英特爾以及 nVIDIA 等手機 IC 製造商也想來分一杯羹，而他們又有哪些優勢，有機會在這股汽車浪潮中抓住勢頭？

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為什麼蘋果該做的是車用系統，而不是電動車？
作者 |發布日期 2015 年 02 月 26 日 9:03 |
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分類 Apple , 會員專區 , 汽車科技

根據 CNBC 的報導指出，蘋果公司正有數百名員工投入了「電動車」的製造，消息一出讓許多矽谷的投資人震驚，這個一手成功打造了智慧手機市場的巨擘要投入汽車工業市場，是多麼令人振奮的消息啊？這個消息也讓各大媒體開始對蘋果進入電動車市場這件事情大做文章賺取流量，不過也有人對於蘋果進軍電動車市場的消息持保留態度，例如知名財經媒體 Business Insider 的執行長 Henry Blodget 即對許多人支持蘋果進軍汽車市場的態度感到憂心。

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