Category Archives: 電動車

吃到飽變吃不飽？電動機車商用資費為何如此難算？
作者 |發布日期 2020 年 04 月 25 日 12:48 |
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分類 交通運輸 , 會員專區 , 電動車

近日 Gogoro 電池月租吃到飽方案引發爭議，對於如何定義商用，以及如何舉證開罰，各界都有不同看法，但 Gogoro 先是強調不再寬待，昨夜又臨時發表聲明政策轉彎，然而品牌形象已經產生傷害。究竟 Gogoro 為何如此堅持，而電動機車的資費又應該怎麼設計會更合理呢？ 繼續閱讀..

特斯拉被訴遭索賠 20 億美元，申請對方專利無效被駁
作者 |發布日期 2020 年 04 月 23 日 8:15 |
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分類 交通運輸 , 電動車

根據 cnBtea 報導，美國富比士新聞 20 日指出，美國專利商標局（USPTO）駁回了特斯拉對於 Nikola 外觀設計專利無效的申請。Nikola 是一家聚焦於氫燃料電池及卡車的美國新造車企業，其於 2018 年 5 月控告特斯拉，稱特斯拉於 2017 年 11 月首次亮相的 Semi 的設計與 Nikola One 卡車過於相似，侵犯了其設計專利。

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智慧充電管理軟體真的有效，加州電動交通車隊省下 40% 電費
作者 |發布日期 2020 年 04 月 23 日 8:00 |
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分類 交通運輸 , 會員專區 , 軟體、系統

隨著綠能推展，全球無數新創事業應運而生，宣稱智慧軟體能在能源多元化時代為顧客省錢，也包括電動車隊的智慧充電管理系統，這些系統真能達到宣稱的效益嗎？如今第一波實際使用的成果已逐漸顯現。新創事業 Amply Power 於 2020 年 4 月發表系統應用於北加州康特拉科斯塔郡 Tri Delta 交通車隊電動車的成效，自 2020 年初以來，為車隊節省了 40% 電費。

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福斯 ID.3 電動車用戶手冊流出，擁有強大自動駕駛輔助功能
作者 |發布日期 2020 年 04 月 21 日 7:30 |
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分類 汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統

雖然福斯（Volkswagen）現在有 e-Up 和 e-Golf 兩款電動車，但外界一直認為 ID.3 才是這間德國車廠正式邁進電動車市場的大作。因 ID.3 跟上述兩款電動車不同，並非燃油引擎汽車改動而成，而是開發過程本身就以電動車為目標。 繼續閱讀..

推動電動車電池第二春，Honda 與法電池回收公司擴大合作
作者 |發布日期 2020 年 04 月 17 日 19:16 |
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分類 會員專區 , 電力儲存 , 電動車

遲遲未發展電動車領域的日本本田汽車（Honda），終於在去年（2019 年）有所動作，並積極部署歐洲電動車市場，除了推出首款電動車 Honda E，更宣布在 2021 年起歐洲停止販售柴油動力車款，最近還擴大與法國電池回收公司 SNAM 合作範圍，將回收並賦予電池二次生命，用於家用與儲能系統。

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即使油價大跌，高盛仍力挺電動車，看好特斯拉目標價 864 元
作者 |發布日期 2020 年 04 月 17 日 15:15 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 財經

過去因為高油價議題，因而掌握關鍵銷售契機的電動車，在近期油價大跌情況下，有消費者開始考慮其持有的價值。對此，外資高盛集團 (Goldman Sachs) 在一份最新研究報告就指出，因為 2020 年的基本面雖然具有非常大的週期性挑戰，但就電動車產業而言，預計仍舊會出現長期成長態勢。

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