Category Archives: 電動車

挪威研議延長電動車營業稅免稅至 2020 年

作者藍弋丰|發布日期 2016 年 11 月 15 日 7:42 |

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挪威身為產油國，卻積極規劃脫離石油的交通未來，計劃 2025 年時所有新車銷售都將為全電動車，為了推動電動車銷售，挪威對電動車減免 25% 的營業稅，原本該項免稅措施已經屆臨落日，不過挪威研議將之延長到 2020 年。繼續閱讀..

馬斯克：特斯拉將在歐洲興建超級電池廠 Gigafactory 2

作者林薏茹|發布日期 2016 年 11 月 14 日 18:04 |

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特斯拉（Tesla）日前宣布收購德國自動化供應商 Grohmann Engineering，欲藉此擴大產能佈局，於此同時，特斯拉執行長馬斯克（Elon Msuk）也宣布，特斯拉將在歐洲興建第二座超級電池廠 Gigafactory 2，用來生產鋰電池與電動車。繼續閱讀..

不再依賴中國稀土礦！東芝開發新款引擎用稀土元素磁鐵

作者 Atkinson|發布日期 2016 年 11 月 14 日 10:00 |

分類尖端科技 , 會員專區 , 材料

根據《日本經濟新聞》報導，日本電子大廠東芝 (Toshiba) 在 11 月 10 日宣布，已經研發出一款不使用稀土元素「鏑」的引擎用「釤鈷磁鐵」。該款磁鐵將使用在當前純電動汽車、工業用引擎和風力發電機的需求上，用以降低對稀土元素鏑的依賴，卻依舊可達到相關工業使用的性能需求。

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美國將建高速公路充電站，涵蓋 35 個州

作者 linli|發布日期 2016 年 11 月 09 日 15:06 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 電動車

目前許多電動車的續航里程已經能夠滿足城市內通勤，跨區域或城市仍然需要充電，Tesla 的車主可以在長途行駛的過程中使用超級充電站充電，如果你開的是其他品牌的電動車，就可能遇到充電的麻煩。美國政府宣布將在高速公路上建設充電站，可覆蓋 35 個州大約 2.5 萬英里公路。繼續閱讀..

中國第四季電動車市場需求回溫，全年挑戰 55 萬輛

作者 TechNews|發布日期 2016 年 11 月 07 日 14:40 |

分類中國觀察 , 汽車科技 , 電動車

2016 年中國電動車市場雖有取締騙補政策影響原成長力道，但在預期 2017 年補貼將降低而刺激消費者提前購車的情況下，今年第四季仍有很大的銷售成長空間。TrendForce 旗下拓墣產業研究所最新研究顯示，今年 1~9 月的中國電動車市場銷售已近 35 萬輛，超越 2015 年總量，預估 2016 年將挑戰 55 萬輛，引領全球電動車邁向近百萬輛市場規模。繼續閱讀..

Chevrolet Bolt 平價電動車投產，續航力達 383 公里

作者 MoneyDJ|發布日期 2016 年 11 月 07 日 11:15 |

分類汽車科技 , 電動車

美聯社 5 日報導，通用汽車（General Motors）已開始在美國密西根州奧萊恩（Orion）鎮生產 Chevrolet Bolt。這台續航力達 238 英里（383 公里）的電動車建議零售價 37,495 美元起（註：最多可取得 7,500 美元的聯邦折抵稅額，扣除後入手價相當於 29,995 美元），今年底以前將於加州、奧勒岡州開賣，明年將擴及全美其他地區。根據凱利藍皮書（Kelley Blue Book）的統計，美國新車平均價格為 34,000 美元。特斯拉（Tesla Motors Inc.）200 英里續航力、35,000 美元（註：扣除聯邦折抵稅額前）Model 3 電動車預計自 2017 年下半年開始交車。繼續閱讀..

對決 Gogoro？小牛電動機車騎進歐洲

作者商業周刊|發布日期 2016 年 11 月 06 日 0:00 |

分類汽車科技 , 電動車

就在智慧電動機車 Gogoro 與博世集團合作，於柏林推出電動機車租借計畫，做為歐洲市場前哨站後，10 月起，德國消費者也能買到被美國科技媒體《快公司》選為 2015 年「中國十大最具創新力企業」的智慧電動機車「小牛」。繼續閱讀..

太陽能屋瓦是個騙局？只為讓股東同意 Tesla 和 SolarCity 的合併案

作者呂紹玉|發布日期 2016 年 11 月 03 日 16:52 |

分類太陽能 , 會員專區 , 能源科技

由「矽谷鋼鐵人」Elon Musk 創立的電動車大廠 Tesla 和太陽能大廠 SolarCity 在 8 月1 日提出合併的構想，而在 11 月 17 日的 Tesla 股東會前，Tesla 股東有權力投票決定是否要接受兩間公司合併的提案。在投票完成之前，Elon Musk不停的釋放兩間公司併購後的美好想像，不久前更發表太陽能屋頂瓦片，但有分析師大大打臉，認為太陽能屋頂瓦片不可能實現，更指 Elon Musk 提出這種不可能的產品只是為了欺騙股東投票，也欺騙投資人。

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