全球電動車需求下滑,連帶造成電池需求呈現停滯。不過據韓媒報導,面對電池市況轉冷,韓國三大電池製造商不敢鬆懈,仍投入巨資於技術研發和產能擴建,以免後續訂單來了產能不夠,會錯失商機。 繼續閱讀..
電動車市況青筍筍 韓三大電池廠仍加碼投資擴產 |
作者 MoneyDJ|發布日期 2025 年 05 月 19 日 13:55 | 分類 財經 , 電動車 , 電池 |
三星 SDI 與現代汽車第一個電池協議,2026 年開始供應 |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2023 年 10 月 23 日 8:45 | 分類 能源科技 , 鋰電池 , 電動車 | edit |
韓國電池公司三星 SDI(Samsung SDI)23 日表示,將從 2026 年開始向現代汽車供應電動車電池,合約為期七年,這也是兩家公司第一個電池供應協議。
三星 SDI 宣布投資 20 億美元,與 Stellantis 在美設置第二電池廠 |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2023 年 09 月 27 日 14:48 | 分類 汽車科技 , 鋰電池 , 電動車 | edit |
美國積極打造再生能源、電動車與車用電池供應鏈,也加速各國廠商布局,路透社報導指出,南韓電池大廠 Samsung SDI 計劃投資 20 億美元與歐洲汽車製造商 Stellantis NV 在美國建置第二家聯合電動車電池工廠。
IAA Mobility 2023:三星 SDI 推出 LMFP 電池 |
作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2023 年 09 月 27 日 7:30 | 分類 會員專區 , 零組件 , 電池 | edit |
南韓電池公司三星 SDI 於甫落幕的德國 IAA Mobility 2023 首次展示 LMFP(磷酸錳鐵鋰)電池,是在 LFP(磷酸鐵鋰)電池基礎上添加錳,補足 LFP 電池能量密度不如 NCM 鎳鈷錳三元鋰電池的先天缺陷。但無論 LFP 還是 LMFP,三星 SDI 皆尚未公布確定量產時間。
2025 年 OLED 材料產值上看 30 億美元,中國材料廠積極搶進供應鏈 |
作者 TechNews|發布日期 2023 年 04 月 11 日 15:33 | 分類 光電科技 , 財經 , 面板 | edit |
TrendForce《AMOLED 技術及市場發展分析》研究報告顯示,新一代顯示技術的 OLED 不僅逐漸站穩手機市場主流地位,同時也跨足其他應用。OLED 有機材料身為產業鏈核心材料,占手機面板製作成本約 23%,隨著滲透率提升,2022 年全球 OLED 材料產值達 22.3 億美元,年增逾三成,加上品牌廠推波助瀾,至 2025 年產值將上看 30 億美元。 繼續閱讀..