靠著強大垂直資源整合創造成本優勢後，比亞迪連續多年不斷壓低電動車售價，堪稱是中國 EV 價格內捲的第一把手，但最近被中國政府點名之後，比亞迪的態度也立刻乖乖轉彎。 繼續閱讀..
接受黨的教訓，比亞迪高層：價格戰無法持久 |
作者
Chen Kobe|發布日期
2025 年 06 月 13 日 9:01 |
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Tag Archives: 價格戰
價格戰太傷，中國汽車經銷商倡議反內捲 |
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作者
中央社|發布日期
2025 年 06 月 03 日 17:44 |
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中國近來反對汽車價格戰的聲音此起彼落，官方日前表態要整治「內捲式」競爭後，全國工商聯汽車經銷商商會表示堅決抵制以價格戰為主要形式的內捲式（過度競爭、彼此消耗）競爭行為。
日系車不敵價格戰在中國銷量大減，短期恢復難 |
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作者
中央社|發布日期
2024 年 07 月 09 日 17:15 |
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日系車在中國陷入困境，豐田、日產、本田等日本車企，今年前半年在中國總銷量減少約 13%。中國車企價格戰導致收益惡化，日系車銷量短期難以恢復，需要調整既有生產體制，同時擴大電動車的研發。
美股七雄變四虎將？特斯拉遭降評，市值跌出前十 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2024 年 03 月 07 日 10:45 |
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特斯拉（Tesla Inc.）股價持續走疲，市值正式跌出美國前十名榜外，部分投資人認為，原先領軍大漲的美股七雄（Magnificent Seven），如今可能已縮水成四虎將（Fabulous 4）。 繼續閱讀..
庫存去化與 AI 助攻，外資首喊聯發科目標價上千元 |
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作者
Atkinson|發布日期
2023 年 10 月 03 日 11:40 |
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美系外資最新報告指出，IC 設計大廠聯發科在晶圓產減產，繞庫存去化明顯。再加上近期中國智慧型手機的補貨潮，聯發科和競爭對首高通不需要透過價格戰競爭情況下，有利於利潤的回穩。此外，聯發科在人工智慧 (AI) 也有所發展，預期 AI 對聯發科在 2024~2026 年的營收貢獻將達 25% 占比。因此，維持聯發科「買進」投資評等，目標價營每股新台幣 880 元上調至 1,000 元，為近期首家目標價達到千元的外資。
