Tag Archives: 充電樁

台達電參展智慧城市展,智慧園區方案高度整合營運管理

作者 |發布日期 2025 年 03 月 19 日 18:49 | 分類 充電站 , 物聯網 , 能源科技

台達電 18 日起在 2025 智慧城市展(SCSE 2025)台北展區亮相,以「智匯園區,綠能加值」為題,展出智慧園區解決方案,包括具備高度整合優勢的台達 iCMS 智慧園區管理平台,涵蓋能源管理、安防監控、智慧路燈、樓宇控制等應用,解決多系統、多平台的管理痛點,已實際應用在台中港,成功減少 90% 夜間巡檢人力。

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加州零排放堅持與中央政策分歧下的美國電動車困境

作者 |發布日期 2024 年 12 月 30 日 7:30 | 分類 充電站 , 技術分析 , 會員專區

美國加州能源委員會(CEC)宣布 14 億美元的投資計畫,用於加速零排放車輛(ZEV)成長的基礎設施建設。加州將在目前可用的 15.2 萬個公共及私人用充電樁的基礎上,再新設約 1.7 萬個乘用車充電樁,這是加州邁向氣候目標的重要一步,但可能與總統當選人川普(Donald Trump)未來的電動車政策有所衝突。 繼續閱讀..

充電樁法規未明,北市府擬安裝遭卡關

作者 |發布日期 2024 年 12 月 11 日 7:50 | 分類 汽車科技 , 科技政策 , 科技生活

坐落於台北市信義區市府路 1 號的台北市政府市政大樓已建成 30 年,為與現代化接軌並延壽,北市府計畫在地下 1 樓停車場增設 18 座電動車充電樁,但當前中央對設置充電樁停車格的法規未定,有議員擔心,可能會有消防安全等問題,令市府的一樁美意陷入了安全疑慮中。

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加速裝設充電樁,內政部擬修法降低社區開會門檻

作者 |發布日期 2024 年 10 月 02 日 8:20 | 分類 汽車科技 , 科技政策 , 科技生活

電動車日趨普及,然而,電動車存有起火難滅隱憂,充電樁設置又涉及管線配置、電源負荷等問題,內政部國土管理署表示,有鑒於許多社區因安全隱憂而難取得共識設置,目前已研提《公寓大廈管理條例》修法,並擬降低臨時區分所有權人會議召開門檻,協助社區凝聚共識。

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華城攜台北市府佈建 320 座充電樁!目標 2026 年全台建置達 3,700 座

作者 |發布日期 2024 年 08 月 23 日 13:12 | 分類 充電站 , 公司治理 , 汽車科技

華城旗下充電樁事業華城電能(EVALUE)今日與台北市政府交通局共同宣布,將在台北市佈建 320 座電動車充電樁,行銷經理王盈超表示,這 320 座充電樁(AC 慢充)將分布在台北市共 56 個站點,每站皆增設防火毯,大幅提升充電安全,目標 2026 年全台建置達 3,700 座充電樁。

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台灣充電樁比例僅 39.7:1!CRIF 調查發現有兩大挑戰

作者 |發布日期 2024 年 08 月 13 日 12:52 | 分類 交通運輸 , 充電站 , 汽車科技

電動車產業正在蓬勃發展,CRIF 首度公布的調查發現,台灣在充電樁市場發展,面臨電動車與充電樁的成長不成比例,以及家用充電樁設置昂貴且耗時兩大問題,但隨著政府政策的支持和市場需求的提升,充電樁市場前景仍被看好,只是要克服市場競爭激烈和配套措施不足的困難。

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業界首創,華辰保全推出社區電動車專設一戶充電樁分期付款服務

作者 |發布日期 2024 年 06 月 25 日 16:34 | 分類 充電站 , 市場動態 , 汽車科技

目前電動車在台灣的銷售每年持續成長,2024 年也有望在新車銷售量占比達到 10%,已然成最新購車趨勢,電動車熱潮連帶影響住宅車位是否有充電樁設備,也成為民眾購屋時的考量之一。目前許多新成屋、預售屋皆已規劃社區電動車充電樁,但中古屋社區安裝充電樁卻成為一大考驗。

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新能源車公共充電市場與發展趨勢

作者 |發布日期 2024 年 05 月 03 日 7:30 | 分類 充電站 , 技術分析 , 會員專區

PHEV 和 BEV 普及和市占率不斷成長,充電設施數量仍不足舒緩車主里程焦慮,降低未買 PHEV 及 BEV 的消費者意願,影響充電商營運效益,以及國家電動化轉型速度。故中國、歐洲、美國除了將電動車產業視為國家重點發展項目,也加速推動充電樁建設,促使全球公共充電市場快速發展。 繼續閱讀..

立德募資 5.4 億興建儲能案場!第三季切入東南亞充電樁業務

作者 |發布日期 2024 年 04 月 23 日 16:02 | 分類 充電站 , 太陽能 , 汽車科技

立德電子今日宣布已完成現金增資,總計募集 5.4 億元,為子公司立德新能源興建 40MW/120MWh 儲能系統案場,預計今年第二季開始施工。法人預估,儲能案場三年將達 3.5MW dReg 140MW、室內魚電共生達 37MW、AUM 20 億元,綠電交易將達 CPPA 200MW。

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