Tag Archives: 共享經濟

行動電源「以租代購」漸成主流,ChargeSPOT 在台布建近 3,000 據點

作者 |發布日期 2020 年 10 月 30 日 16:21 | 分類 3C , 共享經濟 , 周邊

共享經濟一詞已成為現代人的日常,無論是單車、機車、乘車等的共享已不是新鮮事;而主打「以租代購、隨處借還」共享充電模式的 ChargeSPOT 自 2019 年進入台灣市場後,至今已於全台佈建高達近 3,000 個據點,吸引近 20 萬名用戶註冊使用。

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Uber、Lyft 斥巨資投放社群平台廣告,希望選民支持共享經濟模式

作者 |發布日期 2020 年 10 月 28 日 8:15 | 分類 人力資源 , 共享經濟 , 網路

網路叫車服務公司 Uber、Lyft 支持的機構在 Facebook 平台持續投放廣告,希望加州選民支持 22 號提案,承認叫車服務公司司機為承包商而非公司員工,過去一個月投放 Facebook 平台廣告總額超過 370 萬美元,遠高於其他地區性的競選活動。 繼續閱讀..

傳 WeWork 選擇高風險債券募資,拒絕軟銀掌握控制權

作者 |發布日期 2019 年 10 月 16 日 8:45 | 分類 共享經濟 , 網路 , 財經

由 JPMorgan Chase 主導的銀行財團為 WeWork 提供總額約 50 億美元的融資方案,主要方式就是使用近幾年風險最高的融資方式──垃圾債,這也可能成為 WeWork 股東在股份攤薄之前最後的募資機會。WeWork 大股東之一軟銀提供的投資方案則可能進一步獲得公司控制權,將創辦人 Adam Neumann 排除在核心管理團隊之外,據傳 WeWork 更傾向保留控制權的融資方案,儘管風險更高。 繼續閱讀..

哈雷重大轉型,共享經濟作者:哈雷不應與共享業者競爭

作者 |發布日期 2019 年 03 月 15 日 11:49 | 分類 共享經濟 , 電動車

由於年輕人對重型機車的興趣下降,美國摩托車製造商哈雷戴維森(Harley-Davidson)銷售連續 4 年下降,2018 年哈雷宣布計劃將一些產能轉移到海外以應付關稅時,被美國總統川普揚言抵制,全年營收下降 10.2%。面對綠能與行動方式改變,哈雷知道勢必得改變現狀,他們希望加入共享經濟行列,讓依賴踏板車、電動自行車或使用共享乘車服務的人,也可以選擇哈雷品牌。 繼續閱讀..

中國網路寒冬持續蔓延,滴滴宣布裁員 15%

作者 |發布日期 2019 年 02 月 15 日 15:34 | 分類 中國觀察 , 交通運輸 , 人力資源

15 日上午滴滴的月度全員會上,CEO 程維宣布公司將做好過冬準備,2019 年會聚焦當前最重要的出行主業,繼續加大安全和合規投入,提升效率,因此將對非主業進行「關停併轉」,對業務重組帶來的職位重疊和績效不達標的員工進行裁員,整體裁員比率占全員的 15%,涉及 2,000 人左右。 繼續閱讀..

軟銀再向 WeWork 投資 30 億美元,WeWork 估值飆升到 420 億美元

作者 |發布日期 2018 年 11 月 14 日 12:58 | 分類 共享經濟 , 財經

軟銀旗下的願景基金一直以金額高、估值高的方式進行投資,推動了許多新創公司在短時間實現了迅速擴張,最典型的就是聯合辦公空間新創公司 WeWork。近日 WeWork 再度獲得軟銀投資,後者承諾額外投資 30 億美元,將 WeWork 的估值提升到至少 420 億美元。 繼續閱讀..