Tag Archives: 德國

英特爾延後德國晶圓廠工程，兩年內最後評估可行性
作者 |發布日期 2024 年 11 月 19 日 16:40 |
line share
Linkedin share
line share
分類 公司治理 , 半導體 , 晶圓

外媒報導，2023 年 6 月，處理器大廠英特爾 (Intel) 與德國聯邦政府達成協議，投資超過 300 億歐元，在馬格堡興建晶圓廠，初期兩座廠為 Fab 29.1 和 Fab 29.2。但英特爾近期財務惡化，執行長 Pat Gelsinger 前日確認計畫延期兩年，以減少資本支出。

繼續閱讀..

台積電德國廠已動工，英特爾再延後德國晶圓廠重啟興建
作者 |發布日期 2024 年 11 月 07 日 16:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 IC 設計 , 半導體 , 晶圓

2023 年 6 月，處理器大廠英特爾與德國聯邦政府達成了協議，計劃投資超過 300 億歐元，在馬格堡興建新的晶圓廠。根據協議，初期的兩座晶圓廠分別是 Fab 29.1 和 Fab 29.2。但是，隨著工程啟動後，英特爾接二連三出現問題，導致建設進度明顯放緩，加上英特爾財務狀況惡化，這使得英特爾執行長 Pat Gelsinger 最後確認將暫停專案約兩年，以減少支出。

繼續閱讀..

「睡醒就到家」仍受限法規，全球各地自駕車夢想何時能成真？
作者 |發布日期 2024 年 10 月 15 日 8:00 |
line share
Linkedin share
line share
分類 交通運輸 , 汽車科技 , 自駕車

自動駕駛技術被視為未來交通的顛覆者，但各國對於這項技術的法規要求卻是個複雜的難題。以特斯拉執行長 Elon Musk 最新發表的「Robotaxi」為例，這台無方向盤、無踏板的自駕車號稱能讓乘客「睡著後醒來就到達目的地」。即使技術已經成熟，全球各地是否會因法規限制而延遲自駕車的上路？究竟是法律在拖科技的後腿，還是科技還未準備好滿足法律的標準呢？

繼續閱讀..

台積電落腳德國促雙方人才再合作，薩克森邦拓展半導體人才培育計畫
作者 |發布日期 2024 年 10 月 07 日 16:00 |
line share
Linkedin share
line share
分類 人力資源 , 半導體 , 科技政策

德國在台協會表示，薩克森邦科學、文化與旅遊部長根可夫先生（Sebastian Gemkow）於 2024 年 10 月 4 日的德國統一日慶祝活動上透過影片分享了「台灣半導體人才培育計畫（Semiconductor Talent Incubation Program Taiwan，簡稱STIPT）」的最新進展。

繼續閱讀..