Tag Archives: 特斯拉

駕駛相信自駕才釀禍,美判特斯拉需賠償 2 億美元

作者 |發布日期 2025 年 08 月 21 日 14:10 | 分類 AI 人工智慧 , 自駕車

十年來,Elon Musk 聲稱特斯拉能夠真正實現自動駕駛,至少到目前還沒有實現,但因為他到處宣揚這種「遠景」,導致買了特斯拉的人相信這種神話,而忽略實際駕駛操作的必要性,最後釀成悲劇,最近美國陪審團判特斯拉也要負起三成責任,為一起案件賠償兩億美元。 繼續閱讀..

2Q25 新能源車銷量年增 30%,比亞迪領先、特斯拉衰退

作者 |發布日期 2025 年 08 月 18 日 15:15 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車

TrendForce 最新調查,2025 年第二季全球純電動車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)和氫燃料電池車等新能源車(NEV)新車銷量達 486.8 萬輛,年增 30%。若計入油電混合車(HEV),第二季電動車(EV)銷量更達645.6萬輛,占全球汽車總銷量 29%。 繼續閱讀..

特斯拉自駕計程車 9 月上線,全面開放大眾

作者 |發布日期 2025 年 08 月 14 日 7:40 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車

特斯拉 CEO 馬斯克確認,Robotaxi 平台 9 月全面開放大眾。6 月 22 日德州奧斯汀開放小規模試乘後,一個半月持續擴大乘客量及服務範圍。特斯拉在加州灣區也推出服務,但與德州版略不同,加州版仍需安全監督員坐在駕駛座。馬斯克於 X 發文:「下月將全面開放大眾」,有興趣的人都能預約特斯拉 Robotaxi 服務。 繼續閱讀..

三星發展 SoP 先進封裝用於特斯拉 AI6 晶片,瞄準未來需求

作者 |發布日期 2025 年 08 月 13 日 7:00 | 分類 AI 人工智慧 , Samsung , 半導體

韓國媒體報導,三星正積極研發新先進封裝 SoP(System on Panel,系統級封裝),並推動商用化,以期切入特斯拉下一代「Dojo」超級運算平台的封裝供應鏈。SoP最大特色是在超大尺寸的矩形面板上直接整合多顆晶片,取代傳統的印刷電路板(PCB)或矽中介層(Interposer),藉由晶片底部的超微細銅重布線層(RDL)連接,能製作遠大於現有封裝尺寸的模組。

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對抗台積電聯盟可能成真!特斯拉結合三星製程與英特爾封裝生產 Dojo 3 晶片

作者 |發布日期 2025 年 08 月 07 日 16:30 | 分類 AI 人工智慧 , 半導體 , 封裝測試

外媒報導,特斯拉 (Tesla) 發展自動駕駛 AI 訓練的超級電腦「Dojo」同時大調整供應鏈。Dojo 晶片生產為台積電獨家,但第三代 Dojo(Dojo 3)開始,會轉向三星及英特爾,形成全新供應鏈雙軌制模式。不但是前所未有合作模式,也可能重塑 AI 晶片製造和封裝產業生態。

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