西方國家對俄羅斯航空業實施一系列制裁,但似乎成效不彰,一年過去,俄羅斯找到生存方式,以前嚴重依賴美國和歐洲製造零件的俄羅斯飛機製造商,現在不但自己拆解飛機取零件,還在國家支持下開始自產引擎拚國產飛機。 繼續閱讀..
西方制裁飛機照飛,俄羅斯拆飛機零件拚本土製造 |
作者 黃 嬿|發布日期 2023 年 03 月 07 日 11:37 | 分類 航太科技 , 軍事科技 |
新的買不到、舊的修不了,俄羅斯決定重啟 Tu-214 客機生產補缺口 |
作者 Atkinson|發布日期 2022 年 04 月 13 日 11:45 | 分類 航太科技 | edit |
在俄烏戰爭期間,因為俄羅斯受到西方國家大規模經濟制裁的情況下,俄羅斯得航空業因為旗下眾多的波音或空中巴士的民航機,在買不到新機款更新,也無法獲得維修服務的情況下,日前俄羅斯聯合航空製造公司 (UAC) 向外界宣布,已開始進行 Tu-214 中程窄體噴射客機的重啟生產計畫,藉以持續維繫俄羅斯航空業之後的需求。
使用 100% 航空永續燃料,空中巴士 A380 起飛 |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2022 年 04 月 01 日 16:11 | 分類 能源科技 , 航太科技 | edit |
航空業推動經濟、貿易與旅遊業發展,但航空運輸產業的溫室氣體排放總量,已佔整體排放量 2%。現在法國航太產業巨擘空中巴士(Airbus)集團為降低碳足跡,首次在空中巴士巨型客機 A380 使用 100% 生質燃料,並順利飛行。
運交最後一架給阿聯酋航空之後,空巴 A380 生產正式走入歷史 |
作者 Atkinson|發布日期 2021 年 12 月 20 日 14:30 | 分類 航太科技 | edit |
12 月 16 日歐洲空中巴士公司交機給阿聯酋航空最後一架 A380 雙層廣體客機,之後全世界載客量最大的飛機生產 20 年後正式結束生產,走入歷史,象徵大航空時代的結束。全球各航空公司現役 A380 預計最少還可服役 20 年,未來大家還是有機會可搭到它。