美國貿易代表署(USTR)12 月 23 日宣布對中國半導體產業及中國政府推動的產業政策展開調查,美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)指出,中國為了取得全球市場主導地位,各行各業推動非市場政策方法,用廣泛反競爭和非市場手段,可能傷害包含美國等許多國家。
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經部核准艾司摩爾 105 億增資案,深化在台半導體業務 |
| 作者 中央社|發布日期 2024 年 11 月 07 日 8:50 | 分類 國際貿易 , 財經 |
經濟部投資審議會 6 日通過 8 件重大投資案,包括 3 件僑外投資案,其中為深化在台灣的半導體業務,荷蘭商艾司摩爾(ASML HOLDING N.V.)以新台幣 105 億 6,690 萬元增資台灣艾司摩爾公司,從事經營半導體設備零件銷售。 繼續閱讀..
IC 設計攻頂補助計畫經部核定 15 家廠商,總補助金額達 57 億元 |
| 作者 Emma stein|發布日期 2024 年 10 月 21 日 17:18 | 分類 科技政策 |
經濟部秀九機器人技術,AI 辨識組裝助攻手工具產業 |
| 作者 中央社|發布日期 2024 年 08 月 22 日 8:42 | 分類 機器人 , 自動化 |
經濟部今年參與台灣機器人與智慧自動化展,秀出九項最新機器人技術,以「高擬真仿人類雙手協作機器人」最具亮點,透過 AI 辨識工件樣式立即配對組裝程序,並模仿人類雙手靈活組裝超過 120 種手工具,已與手工具界業者英發企業合作。
經濟部調高中國車零件自製率,消費者選擇權可能再限縮 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2024 年 08 月 22 日 7:30 | 分類 國際貿易 , 技術分析 , 會員專區 |
經濟部對引進中國車型在台組裝的企業,要求零件在地化採購價值率須從第一年 15% 到第二年 25%,提高至第三年 35%。產發署長楊志清指出,此令溯及既往,已上市車款也須遵守。適用對象包括中資與國際品牌合資者、中資併購國際品牌者、國際品牌在中國廠生產者及中國品牌者四種對象。
浮動風場擬補貼浮台與動態電纜,開發商盼先廣泛溝通 |
| 作者 中央社|發布日期 2024 年 08 月 19 日 8:26 | 分類 能源科技 , 風力 |
離岸風電浮動式風場示範計畫祭出躉購費率加上一次性補貼獎勵,後者擬包含浮台、動態電纜。開發商認為,各家補貼需求不一,建議先廣泛溝通再定案,也有業者盼比照示範獎勵階段,給予設置成本無息貸款。
經濟部:三大方案投資額破 2.3 兆,去年底完成率約 95% |
| 作者 中央社|發布日期 2024 年 08 月 06 日 8:31 | 分類 財經 , 金融政策 |
外界質疑投資台灣三大方案成效不彰,經濟部 5 日表示,至今已核准 1,518 家企業,投資金額突破新台幣 2.3 兆元;若以去年底應完成投資家數為 593 家統計,當時已有 561 家完成投資,完成率約 95%。




