2019 年台灣電動機車市占率將達 10% |
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TechNews|發布日期
2018 年 10 月 16 日 14:40 |
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根據 TrendForce 綠能研究（EnergyTrend）最新調查顯示，隨著國際油價回漲，加上動力電池價格快速下滑，台灣電動機車市場加速成長，2018 年台灣電動機車總量預估為 7.8 萬輛，市占率達 8%，2019 年市占率將成長至10%，其中，重型電動機車的比重也將從 85% 提高至 90%。 繼續閱讀..
鋰消費預估將大幅增長，智利鋰生產商冀望提高產量 |
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MoneyDJ|發布日期
2018 年 10 月 08 日 16:30 |
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智利《時代評判者報》（La Tercera）10 月 6 日報導，智利核能委員會拒絕了美商雅寶化學（Albemarle Corporation）提高鋰生產配額的請求，稱所提供的資訊不夠充分。委員會執行董事 Patricio Aguilera 表示，該公司希望提高 258,446 公噸的約當鋰產量，稱主要因為生產效率提高的影響，但委員會認為所提供的資訊不夠充分。之前，該公司已經獲得智利國家生產發展委員會的許可，將年度的鋰產量從 65,000 / 80,000 公噸，提高至 120,000 / 140,000 公噸。 繼續閱讀..
新型阻燃電解質除了提升鋰電池安全性，庫倫效率更達 99.2% |
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EnergyTrend|發布日期
2018 年 10 月 03 日 10:30 |
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鋰離子電池為儲能技術領頭羊，具有高能量密度、輸出功率大與低自放電優點，除了是消費性電子產品中最常見的電池，也是電動車不可或缺的心臟，但該電池也不是毫無缺點，不管是容易起火燃燒還是不耐過充過放，都是為人詬病的安全性問題，因此各家研究所紛紛提出解決方案想改善電池，像是美國科學家近期便研發新型電解質，不僅成功提升鋰電池安全性，庫倫效率更達 99.2%。 繼續閱讀..
得益於綠能與電動車崛起，2022 年鋰電池儲能裝置上看 18GWh |
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EnergyTrend|發布日期
2018 年 08 月 24 日 9:00 |
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隨著再生能源部署量增加，越來越多人意識到儲能系統的重要性，希望可透過儲存多於電力來補足變動型再生能源的劣勢，而根據 GTM Research 新報告，未來 5 年內全球鋰電池儲能系統部署將年成長 55%，會從 2017 年的 2GWh 增加到 2022 年的 18GWh。 繼續閱讀..
反映材料成本，2018 年第三季鋰電池芯預估全面漲價 5~15% |
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TechNews|發布日期
2018 年 08 月 06 日 15:30 |
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根據 TrendForce 綠能研究（EnergyTrend）最新調查，受到鈷金屬價格在 2018 年第一季創新高影響，第三季鋰電池芯預估全面漲價 5~15% 不等，但價格在第四季有機會持穩。 繼續閱讀..
若要達到 100% 綠能，加州得花 3,600 億美元建置儲能系統 |
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EnergyTrend|發布日期
2018 年 08 月 03 日 14:34 |
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加州可說是美國再生能源發展重地，設有 2030 年綠能占比 50% 雄心勃勃目標，更有團體想推動新法案，讓加州在 2045 年達到無核家園與百分之百再生能源供電。但要達成該目標並不是容易的事情，研究指出加州得花逾 3,600 億美元建置儲能系統，因此有專家質疑，加州是否已做好準備？ 繼續閱讀..
新技術不勝枚舉，未來鋰電池儲能龍頭地位不保？ |
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EnergyTrend|發布日期
2018 年 08 月 03 日 9:15 |
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通常一提到儲能系統，第一個想到的可能都會是鋰離子電池，畢竟鋰電池應用範圍相當廣，小至智慧型手機大至電動車都可見，但隨著科技進步、越來越多兼具低成本與環保的儲能技術浮出水面，未來鋰離子電池是否還能坐穩儲能技術龍頭？ 繼續閱讀..
英國開發新型電極材料，有望加速快充鋰電池進展 |
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EnergyTrend|發布日期
2018 年 07 月 30 日 13:58 |
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隨著智慧型產品的普及與成熟發展，消費者胃口也越來越大，快速充電功能已然成為智慧型產品的重要賣點。近期英國劍橋大學則透過全新的電極材料，進一步提高鋰離子在電極的移動速度，未來有望成功研發出快充鋰電池。 繼續閱讀..
美國研發長壽有機液流電池，材料年衰退率低於 3% |
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EnergyTrend|發布日期
2018 年 07 月 30 日 8:45 |
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液流電池可以儲存大量電力，有望在綠能儲能技術派上用場，而近日美國哈佛大學團隊更成功改良有機化合物醌（quinones），打造出更高效與長壽的有機液流電池，縮短該設備與大規模商業化的距離。 繼續閱讀..
澳洲年產生 3,300 噸廢棄鋰電池，盼可建立專門回收機制 |
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EnergyTrend|發布日期
2018 年 07 月 24 日 9:16 |
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隨著鋰電池需求量增加，越來越多研究機構意識到鋰電池回收問題，澳洲聯邦科學與工業研究組織（CSIRO）報告指出，澳州每年產生 3,300 噸廢棄鋰離子電池，但電池回收率僅有 2%，未來澳州鋰電池更會以年 20% 增加，呼籲政府能盡速建立鋰電池回收機制。 繼續閱讀..
挪威團隊開發鋰電池矽合金負極材料 SiliconX，電容量提升 3～5 倍 |
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Emma stein|發布日期
2018 年 07 月 19 日 16:33 |
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矽是在大幅提升鋰離子電池表現中極具前景的負極材料，理論上可增加電池容量至少 10 倍，只是科學家一路走來還沒完全克服負極矽的最大限制，即充放電時，矽的體積變化率過大而易破裂。最近，來自挪威能源技術研究所的科學家開發出稱為 SiliconX 的全新材料，聲稱可以克服這項問題。 繼續閱讀..
美國研發氟基電解質，有望延長電動車鋰電池壽命 |
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EnergyTrend|發布日期
2018 年 07 月 19 日 14:30 |
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電動車能跑多遠，完全要看電池的蓄電力多強，因此為滿足消費者胃口，各國科學家與廠商紛紛絞盡腦汁力求突破，而近期美國軍方與科學家聯手，成功提升鋰電池性能，在充放電千次之後電池容量仍可維持逾 9 成，有助於延長未來電動車電池壽命與再生能源儲能技術發展。 繼續閱讀..
兼顧成本與環保，鋰電池回收升級再造為重點 |
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EnergyTrend|發布日期
2018 年 07 月 04 日 17:17 |
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鋰離子電池為最受市場喜愛的電池產品，不管手機還是電動車都會出現它的身影。隨著需求量攀升，鋰礦、鈷與鎳等電池材料價格也同時水漲船高，廠商千方百計想研發新型電池、降低電池成本，不過此舉反而減少電池價值，使鋰離子電池難以走向回收再造道路，離「永續產品」越來越遠。 繼續閱讀..
