3 年難翻身，IATA：2024 年全球航空需求才能回正軌 |
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MoneyDJ|發布日期
2020 年 07 月 29 日 11:45 |
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全球武漢肺炎（新冠肺炎、COVID-19）疫情仍在竄升，至今未見平息跡象，讓受創甚深的航空業看不到曙光。根據國際航空運輸協會（IATA）最新預測，可能要等到 2024 年，全球航空客運需求才能回到疫情前的水準，較先前的預測又延後一年。 繼續閱讀..
波音 2 年後全面停產 747 客機，巨無霸經典機款劃上句號 |
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Unwire HK|發布日期
2020 年 07 月 06 日 14:00 |
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說到大型客機，波音的 747 可說是最為經典的機型，自從 1970 年代開始就見證著國際旅遊的蓬勃發展，最近波音方面宣布將會在 2 年後交付最後一部 747，意味這個系列終於劃上句號。 繼續閱讀..
FAA 證實波音 737 MAX 將開始認證試飛 |
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MoneyDJ|發布日期
2020 年 06 月 29 日 10:45 |
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美國飛機製造商波音（Boeing）旗下暢銷機型 737 MAX，因先前兩起致命空難而停產，令波音陷入營運危機。不過，美國聯邦航空總署（FAA）28 日證實，已核准波音 737 MAX 客機的試飛計畫，預計從週一開始進行為期 3 天的認證試飛程序。 繼續閱讀..
737 MAX 問題不絕，波音再發現兩項軟體漏洞 |
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Unwire HK|發布日期
2020 年 04 月 10 日 7:45 |
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波音 737 MAX 客機近年的兩次嚴重空難，導致 346 人喪生，雖然飛機都已交付全球各大航空公司，但因上述緣故被勒令停飛。波音一直努力修復種種問題，讓 737 MAX 能早日測試和復飛，不過這條路似乎相當漫長。 繼續閱讀..
傳波音要求供應商備貨，準備 5 月復產 737 MAX |
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MoneyDJ|發布日期
2020 年 03 月 25 日 11:30 |
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美國飛機製造商波音（Boeing）旗下暢銷機型 737 MAX，因先前兩起致命空難而停產，令波音陷入營運危機，如今又因全球航空需求急凍，處境更加雪上加霜。不過，據知情人士透露，波音計劃於 5 月重新生產 737 MAX，結束長達數個月的停工。 繼續閱讀..
客貨機兩樣情，機師嚴密防疫共體時艱 |
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中央廣播電台|發布日期
2020 年 03 月 25 日 8:30 |
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俗稱武漢肺炎的 COVID-19 疫情延燒了 2 個多月後，阿聯酋航空終於撐不下去，宣布取消所有航班，連帶所有機師減薪一半、空服員也減薪四分之一。事實上，疫情當頭，各國紛紛祭出鎖國政策，客機運量也較以往銳減，不過貨機卻面臨需要加班機才能因應的兩樣情。 繼續閱讀..
不滿波音要求政府紓困，海利辭董事 |
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中央廣播電台|發布日期
2020 年 03 月 20 日 12:05 |
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美國航空巨擘波音公司（Boeing）19 日表示，前駐聯合國大使海利（Nikki Haley）已經辭去波音公司董事的職位。海利表示，她反對波音公司向美國政府提出紓困要求。 繼續閱讀..
沒人搭照樣要飛，COVID-19 在歐洲造就「鬼航班」 |
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地球圖輯隊|發布日期
2020 年 03 月 14 日 12:00 |
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隨著武漢肺炎（COVID-19）疫情延燒，全球航班數量大減。然而，有些航班就算沒有乘客也必須飛…… 繼續閱讀..
