德國大學生 TUFast 電動車,完成單趟 2,573 公里續航 作者 Chen Kobe|發布日期 2023 年 09 月 21 日 9:26 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 電動車 | edit 來自慕尼黑科技大學的團隊 TUFast Eco 開發的電動車,在慕尼黑移動展上成功寫下新紀錄,他們的電動車單次充電跑出了 2,573 公里的驚人紀錄,當然不是一般車可以做得到的。 繼續閱讀..
Audi 發表 Q6 e-tron,新平台新座艙能重返榮耀嗎? 作者 Chen Kobe|發布日期 2023 年 09 月 06 日 13:56 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit 奧迪在慕尼黑移動科技展揭露全新世代 Q6 e-tron 內裝面貌,採用最新的 PPE 純電平台,加上新駕駛座艙設計,能不能重新擦亮四環招牌的光芒? 繼續閱讀..
慕尼黑放棄 Linux 改採 Windows,是技術問題還是政治考量? 作者 黃 彥鈞|發布日期 2017 年 11 月 28 日 14:17 | 分類 Microsoft , Windows , 會員專區 | edit 德國慕尼黑議會 11 月決定放棄開放軟體 Linux 系統,重新採用微軟(Microsoft)的 Windows 作業系統,這對開放軟體社群是個沉重的消息。 繼續閱讀..
進軍共享經濟福斯推新品牌 Moia;BMW 慕尼黑測試無人車 作者 藍 弋丰|發布日期 2016 年 12 月 12 日 7:55 | 分類 共享經濟 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 面對優步(Uber)揮舞共享經濟大旗並於匹茲堡積極發展無人車,各大車廠也積極進軍共享與無人車領域,德國車廠福斯(Volkswagen)建立共享新創事業 Moia,BMW 則已經建立共享業務,如今計劃在慕尼黑先行測試無人車技術。 繼續閱讀..
與微軟分手很難?慕尼黑政府花了 10 年離開 Windows、MS Office,3 年後打算擁抱 Windows 10 作者 T客邦|發布日期 2016 年 11 月 15 日 6:41 | 分類 Microsoft , Windows , 軟體、系統 | edit 微軟的 Windows 系統以及 MS Office 在 PC 端幾乎已經成為一種標準配備,不過很多國家基於開放的立場,並不樂見這種情況,而打算改用開源的替代方案。德國慕尼黑就是一例,不過,由於 Windows 系統加上 MS Office 的影響力太大了,他們的轉換過程並不順利。 繼續閱讀..