上汽集團年中在乘用車領域以 MG4 率先搭載上汽清陶的半固態電池,代表固態電池的戰略邁入加速量產階段。10 月下旬發表商用車端的「鴻圖超級商用電動架構」,也將搭載 800V 半固態電池。
上汽積極布局產銷管道,有望領跑半固態電池賽道 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2025 年 10 月 31 日 7:00 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 |
上汽積極布局產銷管道,有望領跑半固態電池賽道 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2025 年 10 月 31 日 7:00 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 | edit |
上汽集團年中在乘用車領域以 MG4 率先搭載上汽清陶的半固態電池,代表固態電池的戰略邁入加速量產階段。10 月下旬發表商用車端的「鴻圖超級商用電動架構」,也將搭載 800V 半固態電池。
比亞迪超車特斯拉,Stellantis 前執行長預言:馬斯克十年內或離開車壇 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2025 年 10 月 27 日 10:45 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit |
Stellantis前執行長卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)近日在接受法國《回聲報》(L’Echo)專訪時警告,特斯拉可能因來自中國電動車巨頭比亞迪的激烈競爭,而在未來十年內退出汽車產業。他指出,比亞迪已超越特斯拉成為全球電動車銷售冠軍,且在效率與成本控制上更具優勢,導致特斯拉市值面臨巨大壓力。 繼續閱讀..
比亞迪創紀錄召回超過 115,000 輛車,因設計與電池缺陷 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2025 年 10 月 17 日 18:05 | 分類 中國觀察 , 汽車科技 , 電動車 | edit |
中國汽車製造商比亞迪(BYD)近日宣布進行有史以來最大規模的汽車召回,涉及超過 115,000 輛車輛。這次召回是由於比亞迪在其出售的車輛中,發現了安全相關的設計缺陷和電池問題。
比亞迪面臨銷售下滑,中國電動車市場競爭激烈 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2025 年 10 月 02 日 18:30 | 分類 中國觀察 , 國際貿易 , 電動車 | edit |
在中國電動車市場的激烈競爭中,比亞迪(BYD)在 2025 年 9 月的汽車銷售量為 396,270 輛,較去年同期下降約 5.5%。這是比亞迪最近一次出現的銷售下滑,顯示出中國電動車市場競爭的加劇。
蒙格當年力薦的愛股!波克夏證實持股歸零,比亞迪股價一度重挫 3.6% |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2025 年 09 月 22 日 15:00 | 分類 汽車科技 , 財經 , 電動車 | edit |
在過去二十多年中,比亞迪(BYD)從一個鮮為人知的中國手機電池供應商,發展成為國內最大的電動及混合動力汽車製造商。自 2008 年起,巴菲特旗下的波克夏·海瑟威(Berkshire Hathaway)在查理·蒙格(Charles Munger)的推薦下,購入約 2.25 億股比亞迪股票,歷時 17 年持股期間,比亞迪股價累計上漲約 3,890%,成為極為成功的長期投資案例。 繼續閱讀..
