Tag Archives: 比亞迪

查理蒙格過去 6 個月融資買股,砍比亞迪補阿里虧損

作者 |發布日期 2022 年 05 月 24 日 12:45 | 分類 財經

最新揭露的公告顯示,出版商兼法律軟體提供商 Daily Journal Corp. 過去六個月對股市投入 1.18 億美元,還從融資帳戶借出 4,300 萬美元。查理蒙格(Charlie Munger)3 月卸下 Daily Journal 擔任 45 年的董事長職務,但依舊是董事會成員,並持續監督該公司的投資決策。 繼續閱讀..

2021 年新能源汽車銷售總量達 647 萬輛,插電混合式由比亞迪奪冠

作者 |發布日期 2022 年 02 月 24 日 15:30 | 分類 汽車科技 , 電動車

根據 TrendForce 研究顯示,2021 年新能源汽車(含純電動車、插電混合式電動車、燃料電池車)銷售總量達 647.3 萬輛,年成長高達 122%,創下汽車電動化發展以來最高成長幅度。其中,純電動車(BEV)約占 71.6%、插電混合式電動車(PHEV)約占 28.1%,燃料電池車規模則仍小。 繼續閱讀..

2021 年前三季新能源車產業逆勢上揚,全球銷量超越 400 萬輛

作者 |發布日期 2021 年 11 月 11 日 16:47 | 分類 汽車科技 , 財經 , 電動車

TrendForce 研究顯示,2021 年前三季(1~9 月)新能源車市場銷量(含 BEV 及 PHEV)共計達 420 萬輛,純電動車(BEV)達 292 萬輛,年成長率為 153%;插電混合式電動車(PHEV)達 128 萬輛,年成長率為 135%。相較於整體汽車市場因半導體缺貨與疫情干擾下致使成長受阻,新能源車銷量表現仍相當亮眼。 繼續閱讀..

反映成本上漲,傳比亞迪電池 11 月漲價至少二成

作者 |發布日期 2021 年 10 月 27 日 10:45 | 分類 國際貿易 , 財經 , 電動車

新浪科技引用時代財經報導,25 日中國廣東省深圳市比亞迪鋰電有限公司「電池價格上調聯絡函」引起關注;聯絡函顯示,由於市場變化、限電限產影響,與去 12 月相比,今年鋰電池原材料不斷上漲,導致綜合成本大幅提高;決定上調 CO8M 等電池產品單價。 繼續閱讀..

2021 年第一季全球新能源車銷售排行出爐,純電動車銷售年增 153%

作者 |發布日期 2021 年 05 月 13 日 14:17 | 分類 國際貿易 , 財經 , 電動車

據 TrendForce 研究顯示,2021 年第一季全球新能源車(NEV;僅含純電動和插電混合式,不含油電混合式)共計銷售 109 萬輛,其中純電動車(BEV)銷售量達 75 萬輛,年增 153%;插電混合式電動車(PHEV)則銷售 34 萬輛,年增 128%。第一季純電動車領域市占最大的仍為中國,部分品牌排名也因此向前,除了長期穩居冠軍的特斯拉,中國自有品牌五菱宏光、比亞迪、歐拉也在前五大拿下三席。 繼續閱讀..

覬覦 LG 化學與寧德時代市場大餅,比亞迪傳下半年將外售車用鋰電池

作者 |發布日期 2021 年 04 月 03 日 14:00 | 分類 能源科技 , 電動車 , 電池

電動車電池市場競爭越來越激烈,根據韓國能源調研單位 SNE Research 的報告指出,在中國廠商的競爭下,韓國三大電動汽車(EV)電池製造商今年 1-2 月的市占下滑,反觀中國廠商寧德時代與比亞迪則是大幅成長。而最新消息則是傳出,比亞迪將一改先前銷售策略,正式在下半年外售其車用鋰電池產品。 繼續閱讀..

2020 電動車銷售排行出爐,品牌仰賴平價車款登上前五

作者 |發布日期 2021 年 03 月 02 日 15:20 | 分類 汽車科技 , 電動車

全球新能源車(NEV;包括純電動和插電混合式)2020 年最後兩個月展現強勁的銷售力,許多車款皆創下歷史新紀錄。TrendForce 表示,2020 年全球新能源汽車共銷售 290 萬輛,年成長率 43%,預期 2021 年銷售量可望達 390 萬輛,然目前車用晶片短缺問題將影響產量甚鉅,因此電動車銷售狀況仍存不確定性。 繼續閱讀..