特斯拉大眾化電動車 Model 3 將在明年上市,據日經新聞報導指出,Panasonic 初期將獨吞 Model 3 所有鋰電池訂單,明年業績看俏。 繼續閱讀..
特斯拉 Model 3 拚 2017 年上市,Panasonic 初期獨吞鋰電池訂單 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2016 年 01 月 11 日 8:40 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池 |
與特斯拉打造 Gigafactory 的投資額出爐!Panasonic 大手筆砸下 16 億美元 |
| 作者 林 薏茹|發布日期 2016 年 01 月 08 日 18:58 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 | edit |
特斯拉(Tesla)曾在 2014 年第二季的投資者報告中宣布與 Panasonic 合作打造超級電池廠 Gigafactory,不過,當時並未透露 Panasonic 明確的投資額,而現在看來,Panasonic 似乎積極想穩固其在汽車電子市場中的地位,Panasonic 社長津賀一宏於 1 月 7 日對外表示,Panasonic 最多將挹注 16 億美元的投資額,與特斯拉一同打造 Gigafactory。 繼續閱讀..
為何特斯拉 Model S 有高滿意度,「擁有好的客服不怕產品出包」 |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2015 年 12 月 18 日 11:41 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 | edit |
俗話說早起的鳥兒有蟲吃,不過早買的消費者買到的第一批產品常常問題最多,因為日後的產品,隨著製造技術與經驗進步,以及收到第一批產品的問題回報,品質會逐漸改進。電動車也不例外,美國電動車及油電混合車推動組織 Plug In America 分析報告顯示,特斯拉(Tesla)Model S 電動車,其 2012 ~ 2013 年款的早期車主,可能有高達三分之二行駛 6 萬英里(9.66 萬公里)就需要更換傳動系統。 繼續閱讀..
