力晶集團創辦人黃崇仁傳出獨資成立飛聖航空,對此力晶集團表示,公司並無投資,細節並不清楚。 繼續閱讀..
黃崇仁傳進軍航空業,力晶無投資不清楚細節 |
| 作者 中央社|發布日期 2019 年 12 月 03 日 11:10 | 分類 航太科技 , 財經 |
星宇航空未開航就吸粉無數,張國煒獨買 1,800 億飛機後的難關是? |
| 作者 今周刊|發布日期 2019 年 11 月 01 日 8:00 | 分類 交通運輸 | edit |
張國煒駕駛自家星宇航空的首架客機回台,宣示星宇首航進入倒數 90 天;
只是,明年 1 月開航在即,星宇眼前得先克服 3 大挑戰,更考驗張國煒的智慧與決心。 繼續閱讀..
達美航空股息殖利率冠同業,波克夏海瑟威子公司加碼買 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2019 年 03 月 12 日 14:40 | 分類 財經 | edit |
美國達美航空(Delta Airlines)是飛航業中股息殖利率最高的公司,達美將砸錢翻修航廈、購買新機、改善機內體驗。股神巴菲特旗下子公司以行動支持達美,3 月初斥資約 2.7 億美元增購達美股票。 繼續閱讀..
油價升至 80 美元,小型航空業者恐撐不過今年? |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2018 年 05 月 22 日 11:00 | 分類 財經 | edit |
油價漲不停,航空業面臨危機!歐洲廉價航空龍頭 Ryanair 估計,80 美元的高油價會讓許多小型航空業者熬不過今年冬天。 繼續閱讀..
星宇航空成立,張國煒憑什麼說自己不是復仇王子而是 King? |
| 作者 天下雜誌|發布日期 2018 年 05 月 13 日 12:00 | 分類 財經 | edit |
張榮發磨 25 年利劍出鞘,張國煒一成立星宇就是別人要花 10 年才能建立的規模與布局,短中長期目標清楚,世界船王之子出手的每把刀都是利刃。 繼續閱讀..
