Tag Archives: 航運

鋰電池電子品出口遇挑戰！港商怨航運業拒接卡資金

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 26 日 11:05 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融

全球航運持續打結，香港面臨的貨運延宕問題，讓當地製造商陷入「大麻煩」，數千萬美元資金遭卡住。繼續閱讀..

塞港蔓延內陸！芝加哥貨櫃堆如山，鐵路商：前所未見

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 26 日 9:40 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 財經

貨櫃狂潮來襲，今年美西碼頭的貨櫃進口增幅打破空前紀錄，爆量貨櫃導致運輸延誤，在物流業掀起漣漪，問題從港口、鄰近倉庫，一路蔓延至中西部轉運樞紐──芝加哥，讓芝加哥成了全球供應鏈新瓶頸。

原物料、航運運價飆太兇！聯合利華：通膨壓力十年最猛

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 23 日 9:30 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融

原物料、航運運價一路上衝，消費用品巨擘聯合利華（Unilever）表示，面臨十年來最猛烈通膨壓力，毛利受打壓。消息傳出後，股價重挫逾 5%。

美將審查九大貨櫃航運商！長榮、陽明、現代商船入列

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 22 日 12:50 |

分類交通運輸 , 國際金融 , 財經

繼拜登政府宣布要促進航運業競爭後，聯邦海事委員會（Federal Maritime Commission，FMC）計畫審核九家於美國市場營運的最大貨櫃航運商，看是否利用市場力量對托運人收取過多延滯費（demurrage）與留滯費（detention），面臨審核的包括長榮、陽明。繼續閱讀..

長榮：下半年海運需求未歇，穩步前行

作者中央社|發布日期 2021 年 07 月 21 日 11:50 |

分類交通運輸 , 公司治理 , 財報

長榮董事長張衍義表示，今年上半年海運市況否極泰來、獲利倍增，下半年需求未歇、穩步前行。對於明年展望，他說，航運市場變化多端，不過研調機構多樂觀看待。繼續閱讀..

第三季需求旺季運費有上漲空間，法人給陽明 210 元目標價

作者 Atkinson|發布日期 2021 年 07 月 20 日 15:10 |

分類交通運輸 , 會員專區 , 證券

陽明日前舉辦法說，管理階層提出對於美國監管運價看法，表示美國總統拜登行政命令主要是預防航商聯合壟斷行為，現行運價為供需失衡下的市場機制調整，並無聯合抬價。美國調查港口延滯費的訂價方式對實際運價也並無影響性，符合市場先前看法。管理階層也表示鹽田港塞港並不影響 2021 年第三季營收，主要是貨物調整至其他港口靠港，艙位維持正常。

貨出不去！中國出口商倉庫爆滿，聖誕節禮物恐貴又慢

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 20 日 12:00 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 財經

中國鹽田港 5 月底因疫情導致貨櫃船裝卸作業受阻三週，雖然運作已恢復正常，但一個月後，中國工廠倉庫依舊塞滿運不出去的貨物，製造商為了轉運額外支付成本，最終恐於年底聖誕節旺季轉嫁給終端消費者。繼續閱讀..

陽明：海運市況依舊供不應求，下半年營運樂觀可期

作者中央社|發布日期 2021 年 07 月 19 日 18:00 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融

陽明海運總經理杜書勤今天在法人說明會表示，海運市場供需失衡，運價可望維持高檔，且市況沒有改變，依舊供不應求，下半年整體營運樂觀可期。繼續閱讀..

今年噴 65%！專家：錫為能源轉型造王者，供給續緊

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 19 日 10:50 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 材料、設備

本波原物料超級循環，銅成了各方焦點，但實際上，上半年漲勢最兇猛的基本金屬是錫。近來消費電子需求大增和供給干擾恐懼，更讓錫價進一步飆至前所未見新高，今年至今漲幅高達 65%。繼續閱讀..

德航運商加收超高「增值費」！運輸業怒：瘋狂必須停止

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 19 日 10:25 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融

德國貨櫃航運商赫伯羅特（Hapag-Lloyd）宣布，由於中國需求持續高漲，決定加收「增值費」（Value Added surcharge，VAD），金額之高引起眾怒。繼續閱讀..

陽明又漲運費！8/15 起遠東至美加 GRI 加收 1,000 美元

作者侯冠州|發布日期 2021 年 07 月 14 日 14:38 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區

航運即將進入下半年旺季，在全球海運供應仍未恢復正常下，運價仍持續上揚。其中，陽明海運再度向客戶發出通知，將在 8 月 15 再度調漲運費，將加收遠東到美國、加拿大的綜合費率上漲附加費（GRI），每 40 呎櫃（FEU）加收 1,000 美元。

歐盟擬對航運業課碳稅，業者怒批：只會帶來反效果

作者林妤柔|發布日期 2021 年 07 月 13 日 11:27 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融

歐盟預計 14 日提議徵收「碳邊境稅」，大幅修改 2005 年推出的「碳排放交易體系」（ETS），並首度將航運納入規範，確保實現最新的氣候目標，但此舉讓不少船東深感擔憂。繼續閱讀..

第三波造櫃計畫！長榮海運再斥 11.19 億，添購 6,000 個貨櫃

作者林妤柔|發布日期 2021 年 07 月 13 日 8:09 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區

全球缺櫃狀況持續，長榮海運 12 日公告第三波造櫃計畫，斥資 3,997.5 萬美元（約新台幣 11.19 億元），購買 6,000 個貨櫃。繼續閱讀..

歐盟擬跟進白宮監控航運業，貨代：運費有望止漲數月

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 12 日 15:55 |

分類交通運輸 , 財經 , 金融政策

繼美國呼籲促進航運聯盟市場競爭後，歐盟也開始嚴格檢視貨櫃航運費率飛漲問題。繼續閱讀..

缺櫃嚴重！南韓出口商將主意打到漁船身上，輪胎業漲價

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 12 日 11:05 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 財經

全球貨櫃船運能過於吃緊，南韓小型出口商抱怨停靠釜山船隻，若不是空閒艙位所剩無幾就是直接跳港，部分開始將主意打到漁船身上。繼續閱讀..