航運業強烈反彈!美眾議員提案改革,設服務標準 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 08 月 12 日 15:10 | 分類 交通運輸 , 金融政策 | edit 為了解決航運客戶抱怨定價不公、未提供應有服務的問題,美國眾議員提出《2021 年海運改革法》(Ocean Shipping Reform Act of 2021),引發航運業者強烈反彈。 繼續閱讀..
中國暫停歐美線貨運航班過夜,航空運價恐再漲 作者 林 妤柔|發布日期 2021 年 08 月 09 日 10:46 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區 | edit 中國受新冠疫情衝擊,中國官方宣布歐美線所有貨運航班暫停過夜到 8 月底,加上下半年航空貨運旺季來臨,航空貨運運價看漲。長榮航、華航今日雙雙攻上漲停。 繼續閱讀..
未見長榮、陽明!美國要求 8 家航運業者說明附加費 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 08 月 05 日 15:30 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融 | edit 美國聯邦海事委員會(Federal Maritime Commission,FMC)宣布,對航運業者加收的特定附加費,已迅速展開收取時機(timing)及適法性(legal sufficiency)有關調查。 繼續閱讀..
馬士基:航運將旺整年,Q3 盈餘更優,二度升全年展望 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 08 月 03 日 9:40 | 分類 交通運輸 , 財報 , 財經 | edit 航運運價衝上天際,貨櫃航運龍頭馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)初步財報締造佳績,並連續兩季調高年度獲利展望。 繼續閱讀..
鋰電池電子品出口遇挑戰!港商怨航運業拒接卡資金 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 26 日 11:05 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融 | edit 全球航運持續打結,香港面臨的貨運延宕問題,讓當地製造商陷入「大麻煩」,數千萬美元資金遭卡住。 繼續閱讀..
美將審查九大貨櫃航運商!長榮、陽明、現代商船入列 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 22 日 12:50 | 分類 交通運輸 , 國際金融 , 財經 | edit 繼拜登政府宣布要促進航運業競爭後,聯邦海事委員會(Federal Maritime Commission,FMC)計畫審核九家於美國市場營運的最大貨櫃航運商,看是否利用市場力量對托運人收取過多延滯費(demurrage)與留滯費(detention),面臨審核的包括長榮、陽明。 繼續閱讀..
長榮:下半年海運需求未歇,穩步前行 作者 中央社|發布日期 2021 年 07 月 21 日 11:50 | 分類 交通運輸 , 公司治理 , 財報 | edit 長榮董事長張衍義表示,今年上半年海運市況否極泰來、獲利倍增,下半年需求未歇、穩步前行。對於明年展望,他說,航運市場變化多端,不過研調機構多樂觀看待。 繼續閱讀..
第三季需求旺季運費有上漲空間,法人給陽明 210 元目標價 作者 Atkinson|發布日期 2021 年 07 月 20 日 15:10 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 證券 | edit 陽明日前舉辦法說,管理階層提出對於美國監管運價看法,表示美國總統拜登行政命令主要是預防航商聯合壟斷行為,現行運價為供需失衡下的市場機制調整,並無聯合抬價。美國調查港口延滯費的訂價方式對實際運價也並無影響性,符合市場先前看法。管理階層也表示鹽田港塞港並不影響 2021 年第三季營收,主要是貨物調整至其他港口靠港,艙位維持正常。 繼續閱讀..
貨出不去!中國出口商倉庫爆滿,聖誕節禮物恐貴又慢 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 20 日 12:00 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 | edit 中國鹽田港 5 月底因疫情導致貨櫃船裝卸作業受阻三週,雖然運作已恢復正常,但一個月後,中國工廠倉庫依舊塞滿運不出去的貨物,製造商為了轉運額外支付成本,最終恐於年底聖誕節旺季轉嫁給終端消費者。 繼續閱讀..
陽明:海運市況依舊供不應求,下半年營運樂觀可期 作者 中央社|發布日期 2021 年 07 月 19 日 18:00 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融 | edit 陽明海運總經理杜書勤今天在法人說明會表示,海運市場供需失衡,運價可望維持高檔,且市況沒有改變,依舊供不應求,下半年整體營運樂觀可期。 繼續閱讀..
德航運商加收超高「增值費」!運輸業怒:瘋狂必須停止 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 19 日 10:25 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融 | edit 德國貨櫃航運商赫伯羅特(Hapag-Lloyd)宣布,由於中國需求持續高漲,決定加收「增值費」(Value Added surcharge,VAD),金額之高引起眾怒。 繼續閱讀..
生鮮到宅需求旺!低溫配送市場大爆發,誰是最後大贏家? 作者 財訊|發布日期 2021 年 07 月 17 日 10:00 | 分類 交通運輸 , 財經 , 電子商務 | edit 今年台灣度過了一個非常不同於以往的盛夏。由於新冠肺炎疫情爆發,街頭的商店、餐廳受限人流管制及避免群聚,營業形態大幅限縮至只能外帶自取或外送。因應市場需求暴增,多家配送者在端午節後,包括黑貓宅急便、台灣宅配通宣布於 7 月 1 日起調漲宅配物流運費,連中華郵政也研擬跟進,市場正掀起一漲價潮。 繼續閱讀..
陽明又漲運費!8/15 起遠東至美加 GRI 加收 1,000 美元 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 07 月 14 日 14:38 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區 | edit 航運即將進入下半年旺季,在全球海運供應仍未恢復正常下,運價仍持續上揚。其中,陽明海運再度向客戶發出通知,將在 8 月 15 再度調漲運費,將加收遠東到美國、加拿大的綜合費率上漲附加費(GRI),每 40 呎櫃(FEU)加收 1,000 美元。 繼續閱讀..
歐盟擬跟進白宮監控航運業,貨代:運費有望止漲數月 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 12 日 15:55 | 分類 交通運輸 , 財經 , 金融政策 | edit 繼美國呼籲促進航運聯盟市場競爭後,歐盟也開始嚴格檢視貨櫃航運費率飛漲問題。 繼續閱讀..
缺櫃嚴重!南韓出口商將主意打到漁船身上,輪胎業漲價 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 12 日 11:05 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 | edit 全球貨櫃船運能過於吃緊,南韓小型出口商抱怨停靠釜山船隻,若不是空閒艙位所剩無幾就是直接跳港,部分開始將主意打到漁船身上。 繼續閱讀..