Tag Archives: 鋰電池

Axiom Exergy 募資 2.28 億元發展超市儲冷，殼牌及大平原能源領投
作者 |發布日期 2018 年 05 月 28 日 8:00 |
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分類 會員專區 , 能源科技 , 財經

夏日尖峰時間，商業用電之中，最為棘手的是超市生鮮冷藏櫃用電，因為冷藏不比冷凍，冷凍可在離峰時間冷凍到極低溫，尖峰時間將冷凍櫃關閉，只用冷凍品本身的低溫保持凍結，相當於以冷凍品本身當作儲冷素材，冷藏品卻無法這樣做，需要時時維持在攝氏 4 度，即使尖峰時間用電吃緊，在美國尖峰電價高，超商還是只能在炎炎夏日大力開動冷藏櫃，以免生鮮食品壞掉。如今這個問題有許多新的解決方案，無數新創事業決定為冷藏需求開發儲冷技術。 繼續閱讀..

電動車電池需求帶動，全球鋰需求估年增 20%
作者 |發布日期 2018 年 05 月 25 日 16:30 |
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分類 汽車科技 , 財經 , 電動車

普氏能源資訊 5 月 24 日報導，全球最大鋰礦商智利化學礦業公司（Sociedad Quimica y Minera de Chile，SQM）執行長索爾米尼哈克（Patricio de Solminihac）表示，全球鋰需求正以創紀錄的速度增長，該公司預計今明兩年全球鋰需求都將增長 20%。他指出，今年第一季的平均鋰價達到每噸 16,400 美元，正是反映了供應吃緊的影響，並預計今年上半年鋰價仍將維持高檔。 繼續閱讀..

去年自費更換超過保固期的 iPhone 電池，蘋果將退款 1,700 元
作者 |發布日期 2018 年 05 月 25 日 10:30 |
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分類 3C , Apple , iPhone

蘋果去年底大幅調降舊款 iPhone 已過保的電池更換費用，並從 iOS 11.3 版本開始提供電池健康度功能，以解決電池爭議。此外，若您去年就已自費更換超過保固期的 iPhone 電池，蘋果將以電子轉帳或信用卡退款的方式退費台幣 1,700 元給您。

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將奈米線添入固態電解質，降低鋰離子電池易燃性
作者 |發布日期 2018 年 05 月 03 日 8:45 |
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分類 會員專區 , 材料、設備 , 電力儲存

從手機、3C 產品到電動車或是大型儲能電廠，鋰離子電池可說是無處不在，為當今儲能技術主流，但安全性質一直為人詬病，因此不少科學家試圖找出各式解決辦法。根據美國化學學會期刊《Nano Letters》，科學家發現奈米線（nanowires）不僅可降低鋰離子電池的易燃性，也可以增強電池性能。 繼續閱讀..

2018 年第一季鈷價飆漲逾 20%，鋰電池面臨漲價壓力
作者 |發布日期 2018 年 04 月 12 日 15:00 |
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分類 電動車 , 電池

根據 TrendForce 綠能研究（EnergyTrend）最新觀察，鈷金屬價格在 2018 年持續走高，第一季上漲超過 20%，顯示原物料上漲除了受到短期的資本炒作影響，整體產業供應分布過於集中也將推升價格在中長期持續上揚。對於鋰電池與新能源車產業來說，勢必要開始逐季反映材料成本，同時也考驗電池產業能否盡早調整，降低對於鈷金屬的依賴。 繼續閱讀..

電動車市場對銅需求的帶動，短期內仍相對有限
作者 |發布日期 2018 年 04 月 10 日 15:30 |
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分類 材料、設備 , 汽車科技 , 電池

路透社 9 日報導，英國商品研究所（CRU）分析師愛德華茲（Robert Edwards）表示，雖然電動車市場增長對銅需求的帶動是一個大型的長期題材，但短期帶來的影響可能並不如多數人預期。愛德華茲表示，今年電動車市場的銅需求約僅占全球精煉銅需求的 1.5%，即使將時間拉長到未來 5 年，電動車市場的銅需求也不會超過整個銅市需求的 3%。  繼續閱讀..

EV 電池需求夯，軟銀搶「鋰」入股加拿大 Nemaska
作者 |發布日期 2018 年 04 月 09 日 8:40 |
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分類 國際貿易 , 材料、設備 , 財經

軟銀集團（Softbank Group）6 日新聞稿宣布，因智慧手機、電動車（EV）需求增加提振二次電池需求夯，帶動作為電池材料的鋰需求料將持續擴大，因此為了確保鋰來源，將入股加拿大鋰礦大廠 Nemaska Lithium Inc.，雙方已締結出資契約，軟銀最高將取得 Nemaska 9.9% 股權，出資額最高為 9,900 萬加拿大幣（約 83 億日圓）。 繼續閱讀..

豐田傳建新廠，再倍增 HV 鋰電池產能
作者 |發布日期 2018 年 03 月 26 日 15:00 |
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分類 零組件 , 電動車 , 電池

豐田汽車（Toyota）旗下子公司「Primearth EV Energy（PEVE）」於今年 1 月時宣布，將興建油電混合車（HV）用鋰離子電池新廠房，目標在 2020 年上半年將 HV 鋰離子電池年產能擴增至現行的 3 倍。不過即便如此仍不敷需求？PEVE 傳將興建新工廠，目標將 HV 鋰離子電池產能再倍增（較擴增至 3 倍之後的產能再提高 1 倍）。PEVE 為豐田和 Panasonic 合資設立的車用電池製造商。 繼續閱讀..