Tag Archives: 12 吋晶圓

驅動晶片不畏雜音，第 3 季旺季可期待
作者 |發布日期 2021 年 05 月 19 日 10:30 |
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分類 IC 設計 , 國際貿易 , 晶片

儘管半導體下半年供需狀況出現雜音，像是印度、中國終端手機的銷售量下修及面板第 4 季漲勢停歇等疑慮，但目前驅動晶片廠商對於供需吃緊到年底的態度並未改變，且到第 3 季仍處於漲價循環，供給面短期仍難因應目前客戶需求。相關廠商包含聯詠、敦泰、天鈺、矽創、奇景光電等。 繼續閱讀..

德州三星 Line S2 廠區斷電停工，影響全球 12 吋總產能約 1%~2%
作者 |發布日期 2021 年 02 月 19 日 14:51 |
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分類 Samsung , 國際貿易 , 晶圓

為配合德州政府因應近日暴風雪的配電措施，三星（Samsung）位於德州奧斯汀的晶圓廠 Line S2 於當地時間 2 月 16 日開始部分斷電停工，由於當地公用事業奧斯汀能源提早進行斷電通知，因此工廠斷電事件並非突發意外。根據 TrendForce 旗下半導體研究處調查，三星 Line S2 月產能占全球 12 吋總產能約 5%；本次受影響產能將占全球 12 吋總產能約 1%~2%，然實際受影響的時間仍須持續觀察氣溫回升的情況，在預估氣溫將於 19 日逐步回暖並階段性恢復供電的前提下，初步判斷完全復工約需至少一週。 繼續閱讀..

美日歐都求援！如何看這場車用斷炊風暴？
作者 |發布日期 2021 年 02 月 01 日 13:45 |
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分類 國際貿易 , 晶圓 , 晶片

車用晶片荒越演越烈！汽車大國相繼找上台灣政府求援，據《彭博資訊》報導指出，拜登幕僚預計在本周召集台灣官員以及台積電、聯發科等指標大廠，進行一場特別會議，目的在於借重台灣晶圓代工廠之力，提高對美國的車用晶片供應量。外界也持續關心，究竟這場車用斷炊之亂的起因為何？又會對台廠造成什麼影響？ 繼續閱讀..

2021 年車市銷售回溫總量將達 8,400 萬輛，12 吋車用半導體廠最緊缺
作者 |發布日期 2021 年 01 月 27 日 17:00 |
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分類 晶圓 , 晶片 , 汽車科技

TrendForce 表示，自 2018 年起車市逐步疲軟，加上 2020 年受到疫情嚴重衝擊，使主要模組廠的備貨動能明顯不足。然而，2021 年全球汽車市場正在復甦，預估整車銷售量將自去年的 7,700 萬輛回升至 8,400 萬輛，同時汽車在自動化、智慧化和電動化發展下，對於各種半導體元件的用量將大幅上升，然先前因車市需求疲軟導致車廠備貨量偏低，長短料的現象已嚴重影響車廠稼動率與終端整車出貨。 繼續閱讀..

跟著匯頂漲價？神盾：內部討論中，尚未定案
作者 |發布日期 2020 年 12 月 30 日 12:00 |
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分類 晶圓 , 晶片 , 財經

神盾受競爭對手匯頂部分觸控產品調漲價格，表示這是第一次看到對手調整價格，至於是否要跟著調整價格，內部仍在討論，尚未定案。展望明年，市場看好，由於今年基期低，明年手機市場預計將在 5G 轉換下而有明顯成長，加上神盾新產品的持續布局、投片 12 吋廠有望改善成本結構，盼增明年營運動能。 繼續閱讀..

產能吃緊後，晶片設計業者怎麼因應？
作者 |發布日期 2020 年 11 月 06 日 12:00 |
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分類 晶圓 , 晶片

8 吋晶圓產能吃緊，使供應鏈出現缺料的風險，對上游 IC 設計廠商來說更是一大考驗，加上投片於 8 吋晶圓廠的產品為數眾多，包含 MCU、觸控晶片、電源管理晶片、面板驅動晶片、指紋辨識晶片等都囊括在內，幾乎所有消費性電子產品都可以看到 8 吋晶圓的影子。加上封測廠也吃緊，使得 IC 設計廠商好煎熬。依照過去的慣例，第 4 季就會談妥隔年度的產能量、價，到底現在談得如何？IC 設計廠商又該怎麼因應呢？ 繼續閱讀..