限制示威區、結束封路,加州第三大港 25 日恢復運作 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 07 月 26 日 9:40 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 | edit 由於個體戶卡車司機封路抗議,加州第三大港奧克蘭港(Port of Oakland)陷入癱瘓。美國時間 7 月 25 日,長達一週的抗爭活動終於受到控制,奧克蘭港恢復正常運作,讓大亂的供應鏈鬆一口氣。 繼續閱讀..
加州卡車司機反 AB5 示威升溫,塞港問題蔓延美西 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 07 月 25 日 9:40 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 | edit 加州個體戶卡車司機表示,因不滿加州勞工法案《Assembly Bill 5》(簡稱AB5)未豁免卡車業,將無限期在北加州奧克蘭港(Port of Oakland)進行抗爭。由於奧克蘭港作業癱瘓長達數天,甚至波及鄰近的洛杉磯及長灘港,不少貨主避開西岸港口,改繞道東岸,引發供應鏈緊張加劇。 繼續閱讀..
卡車司機封路抗議,美西重要港口連 2 天陷入癱瘓 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 07 月 22 日 9:45 | 分類 交通運輸 , 人力資源 , 國際貿易 | edit 近日,大批卡車司機聚集在北加州奧克蘭港(Port of Oakland)封路抗議,要求加州勞工法案《Assembly Bill 5》(簡稱 AB5)排除卡車業,已經影響奧克蘭港的正常運作,連續第二天陷入癱瘓,讓美國供應鏈問題更形惡化。 繼續閱讀..
卡車司機抗議 AB5 法案,加州奧克蘭港遭封路癱瘓 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 07 月 20 日 10:50 | 分類 交通運輸 , 人力資源 , 國際貿易 | edit 加州勞工法案《Assembly Bill 5》(簡稱 AB5)於今年 6 月底生效,要求貨運業者將卡車司機視為員工,賦予員工福利待遇,但此舉引發個體戶卡車司機不滿,將失去接案自由,或面臨昂貴的保險費負擔,因此在北加州奧克蘭港(Port of Oakland)封路抗議,對緊繃的供應鏈帶來更大壓力。 繼續閱讀..
稱駕駛不符合新法「正式員工」規定,Uber:駕駛並非公司業務核心 作者 Nana Ho|發布日期 2019 年 09 月 12 日 14:52 | 分類 人力資源 , 共享經濟 , 會員專區 | edit 美國加州議會近日通過了第 5 號議案(AB5),要求零工經濟企業更加保障勞工基本權益,然而 Uber 近日公開回應,表示不會因此將共乘駕駛從獨立承包商改列為正式員工,因為他們並不符合 AB5 法案的定義,「駕駛並不是公司業務核心」。 繼續閱讀..