要做第一個賺錢的電動機車商業模式，柯勝峯披露「光陽銅板價」初衷 |
作者
數位時代|發布日期
2018 年 07 月 11 日 7:30 |
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「不能賺錢的模式不能算是商業模式，」光陽董事長柯勝峯說，「沒虧錢」是他貫穿訪談不斷提起的話。儘管曾在網路熱的 1999 年創立數位網路廣告啟奕資訊，但現在扛起品牌老店責任，這位第三代繼承人談起經營，絲毫沒有網路業的天馬行空。 繼續閱讀..
光陽電動車 iONEX 還未在台灣上市，竟已登陸中國上海了 |
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作者
T客邦|發布日期
2018 年 07 月 09 日 8:45 |
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光陽新推出的車能網解決方案「iONEX」將在 8 月正式在台上線，不過根據中國媒體報導，光陽 iONEX 系統卻已先在上海落地，並與阿里巴巴旗下盒馬鮮生合作。這是什麼狀況？ 繼續閱讀..
不能買斷只能月租？一文搞懂光陽 iONEX 的資費方案與各種收費模式 |
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作者
T客邦|發布日期
2018 年 06 月 13 日 11:48 |
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光陽 Kymco 在 12 日的發表會祭出「破盤價」般的電動車價格與月租費方案，但關於電池是否買斷、月租收費模式等細節仍未說明。透過會後訪談，幫大家釐清這些至關重要的種種問題。 繼續閱讀..
充電與換電並行！光陽發表 Ionex 車能網，挑戰 3 年賣 50 萬輛電動車 |
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作者
陳 冠榮|發布日期
2018 年 03 月 22 日 13:45 |
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光陽工業（KYMCO）22 日於日本東京摩托車大展前夕發表「Ionex 車能網」全方位電動車解決方案，搭載 Ionex 車能網的電動車採用充電與換電並行的模式，Ionex 電池可取出充電或至能源交換站更換等多種方式。
