Tag Archives: MCU

MCU 廠 Microchip：營收、盈餘破表，Omicro 影響供給
作者 |發布日期 2022 年 02 月 04 日 14:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 IC 設計 , 處理器 , 財報

微控制器（MCU）暨類比 IC 供應商微芯科技（Microchip Technology Incorporated）於美國股市 3 日盤後公布 2022 會計年度第三季（截至 2021 年 12 月 31 日）財報：營收年增 30.0%、季增 6.5% 至 17.575 億美元，再創歷史新高，非依照美國一般公認會計原則（non-GAAP）每股稀釋盈餘年增 48.2% 至破紀錄的 1.20 美元。 繼續閱讀..

盛群 2021 年每股賺 9.04 元！今年訂單能見度看到上半年
作者 |發布日期 2022 年 01 月 26 日 18:23 |
line share
Linkedin share
line share
分類 IC 設計 , 會員專區 , 財報

MCU（微控制器）盛群今日召開法說會，2021 年受惠漲價效應，每股大賺 9.04 元，創歷史新高。展望今年營運，副總蔡榮宗表示，今年首季淡季不淡，目前訂單能見度已經看到上半年，全年接單率超過 85%，預期今年底 32 位元的產能將增加 2 倍以上。

繼續閱讀..

車用元件封裝使用場景與市場規模
作者 |發布日期 2022 年 01 月 25 日 7:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 封裝測試 , 會員專區 , 汽車科技

由於燃油車與電動車本身使用壽命及安全性考量，車用元件製造與封裝必須透過多項法規規範與品質認證確保生產品質，再者各類元件亦因產品功能性與成本等考量，驅使現行車用元件封裝技術相對其他終端產品，擁有低、中及高階不同層次封裝技術分布。近年來車市雖受到疫情衝擊，各地陸續出現封城、鎖國及零組件斷料等危機，甚至上游晶圓製造也同步發生短缺問題，然而隨著電動車持續滲透與各地疫苗覆蓋率持續提升下，後續先進封裝於全球車用元件封裝產值將有望再攀高峰。 繼續閱讀..

MCU 現貨價格春節前小幅反彈！外資重申這三家廠商優於大盤
作者 |發布日期 2022 年 01 月 13 日 10:24 |
line share
Linkedin share
line share
分類 IC 設計 , 會員專區 , 證券

受到春節前備貨需求與新冠疫情再起，導致供應鏈的不確定性增加，外資最新報告顯示，MCU（微控制器）現貨價格在農曆春節前小幅反彈，雖然整體需求仍然疲軟，但在 2 月中現貨市場重新開放時，春節前仍有一些備貨需求，因此重申兆易創新、中穎電子和新唐優於大盤的評等。

繼續閱讀..

MCU 產業一喜一憂，關鍵時間點落農曆年後
作者 |發布日期 2022 年 01 月 10 日 12:45 |
line share
Linkedin share
line share
分類 國際貿易 , 零組件

受到消費性電子產品需求大多放緩，部分客戶進入農曆年前庫存調整，加上貨運塞港等問題使得客戶拉貨趨緩，但也依照不同產業與應用狀況各異，大致來說，8 位元 MCU 供需漸平衡，而 32 位元 MCU 則持續緊俏。相關台廠包含盛群、松翰、九齊、紘康、凌通、新唐等。 繼續閱讀..

外資預估成熟製程 2023 年將出現產能過剩，影響代工廠營運
作者 |發布日期 2022 年 01 月 06 日 14:40 |
line share
Linkedin share
line share
分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區

據歐系外資投資報告表示，晶圓代工成熟製程可能自 2023 年起恐面臨供應過剩，因半導體廠擴產，產能短缺可能從 2023 年緩解，甚至市場需求減緩加速下，可能提早 2022 下半年就開始產能過剩。外資還預估，成熟製程代工毛利率將在 2022 年達高峰的 39.1%，但 2023 年會下修到 35.2%。

繼續閱讀..

IC 設計漲價節奏放緩，強弱浮上水面
作者 |發布日期 2022 年 01 月 03 日 10:50 |
line share
Linkedin share
line share
分類 IC 設計 , 國際貿易

進入 2022 年，半導體產業經歷兩年高度成長的光景之後，漲價效益在 2022 年可能陸續被淡化。這也讓成本墊高成為 IC 設計業者隱性的隱憂，但共識是，價格與毛利率回落的幅度不會是跳水式下滑，而是緩坡式的回歸常態，2022 年毛利率也不致回到 2020 年的水準。 繼續閱讀..