手機 AR 標示 Uber 車輛,乘客更容易找到預約叫車 |
| 作者 Unwire HK|發布日期 2019 年 03 月 28 日 13:59 | 分類 app , 共享經濟 , 軟體、系統 |
Tag Archives: Uber
不再受困路面車陣,飛天計程車 2025 年升空 |
| 作者 中央社|發布日期 2019 年 03 月 20 日 8:30 | 分類 交通運輸 , 尖端科技 |
每當身陷重重車陣,心中不免夢想如果能坐上童話故事裡的魔毯,飛越打結的交通,一路順暢飛抵目的地該多好。如今,不用魔毯,只要出動空中計程車就可以。 繼續閱讀..
台灣高通:5G 發展將較 4G 更快速,將協助台灣夥伴產品打世界盃 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2019 年 03 月 07 日 16:50 | 分類 Android 手機 , 手機 , 晶片 |
無可否認的,2019 年將是通訊市場 5G 的元年,所有的產業不論是零組件或是應用,都一致往 5G 市場看齊,也期待未來有龐大的商機出現。對此,行動處理器大廠高通 (Qualcomm) 副總裁暨台灣區總裁劉思泰表示,基於過去 4G 已經有大量的應用情況下,未來過渡到 5G 的時間,將會比 3G 過渡到 4G 時間更短、過程更為平順。而台灣高通在這過程中,會不斷地提出新的產品,幫助台灣的相關廠商,以最佳 5G 技術的產品競爭全世界的市場。
Uber 推網約多元小客車方案,力抗最低收費一小時的 Uber 條款 |
| 作者 陳 瑞霖|發布日期 2019 年 03 月 06 日 14:14 | 分類 交通運輸 , 會員專區 |
面對共享汽車的衝擊,不只影響一般民眾,還有既有的運輸業者以及監管單位。交通部 2 月 21 日公布小客車租賃業與資訊科技平台合作的條文修正規範 (簡稱「 103 條之 1 運管新規」),引發相當大的爭議,「起租至少為一小時,並不得以優惠或折扣名義規避」,可說是降低 Uber 的便利性優勢。Uber 今日 (3/6) 舉行記者會抨擊 103 條之 1 的修法方案,Uber 台灣區總經理吳罡呼喻要制訂網約多元小客車方案,而不是以計程車為中心的法規。 繼續閱讀..
馬斯克發豪語,特斯拉 2020 年要實現真正的自動駕駛 |
| 作者 雷峰網|發布日期 2019 年 02 月 25 日 16:05 | 分類 汽車科技 , 自駕車 |
最近,伊隆·馬斯克(Elon Musk)對外表示,特斯拉的全自動駕駛功能今年底就能完成。再給他一年時間(即 2020 年),他甚至敢讓司機在駕駛座睡覺,整個過程行雲流水,不需要車主動一根手指頭。 繼續閱讀..
交通部預告 Uber 條款,租賃車起租以小時計費 |
| 作者 中央社|發布日期 2019 年 02 月 22 日 10:00 | 分類 交通運輸 , 科技政策 |
未來搭乘 Uber 等租賃車,將以 1 小時為起租底線。交通部 21 日預告修正「汽車運輸業管理規則第 103 條之 1」,規定小客車租賃業將以日租或時租方式計費,修正的預告期為 2 個月。 繼續閱讀..



