運管新規 103-1 影響代駕及背後辛苦支撐的家庭，Uber 打溫情牌呼籲撤回 |
作者
陳 瑞霖|發布日期
2019 年 04 月 11 日 19:19 |
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Uber 與合作的代步駕駛不滿 103-1 運管新規，繼續抗爭活動。今日 (4/11) Uber 和代駕業者代表呼籲撤消103-1運管新規。而在未有充份代表性以及充分溝通協助狀況下，Uber 和代駕業者要政府延長協商期，並且發動乘客的連署活動。 繼續閱讀..
Lyft 終於上市了，但更說明網路叫車真不是好生意 |
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作者
品玩|發布日期
2019 年 04 月 02 日 7:45 |
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虧錢上市的公司並不少見，但越臨近上市卻對盈利藍圖越沒把握，卻不妨礙市場熱情追捧的公司，Lyft 絕對是目前最好的代表。 繼續閱讀..
Uber 命運倒數 30 天，北亞區總監喊話：不排除重新檢視台灣營運方式 |
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作者
數位時代|發布日期
2019 年 03 月 29 日 8:15 |
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距離交通部預告修正「Uber 條款」──《汽車運輸業管理規則》第 103 條之 1 的 2 個月公告期限，僅剩一半時間，經過 2 場公聽會後，政府修法方向似乎仍沒有轉變，讓 Uber 相當擔憂，「萬一法規真如目前版本實行，就得重新評估在台的營運方式了」。 繼續閱讀..
不再受困路面車陣，飛天計程車 2025 年升空 |
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作者
中央社|發布日期
2019 年 03 月 20 日 8:30 |
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每當身陷重重車陣，心中不免夢想如果能坐上童話故事裡的魔毯，飛越打結的交通，一路順暢飛抵目的地該多好。如今，不用魔毯，只要出動空中計程車就可以。 繼續閱讀..
台灣高通：5G 發展將較 4G 更快速，將協助台灣夥伴產品打世界盃 |
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作者
Atkinson|發布日期
2019 年 03 月 07 日 16:50 |
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無可否認的，2019 年將是通訊市場 5G 的元年，所有的產業不論是零組件或是應用，都一致往 5G 市場看齊，也期待未來有龐大的商機出現。對此，行動處理器大廠高通 (Qualcomm) 副總裁暨台灣區總裁劉思泰表示，基於過去 4G 已經有大量的應用情況下，未來過渡到 5G 的時間，將會比 3G 過渡到 4G 時間更短、過程更為平順。而台灣高通在這過程中，會不斷地提出新的產品，幫助台灣的相關廠商，以最佳 5G 技術的產品競爭全世界的市場。
