Waymo 螢火蟲原型車退役,600 台迷你自駕廂式車上路

作者 | 發布日期 2017 年 06 月 14 日 14:00 | 分類 AI 人工智慧 , Google , 自駕車 follow us in feedly

Waymo(Alphabet 旗下自駕車事業體)13 日透過官方部落格宣布,綽號「螢火蟲」(Firefly)的無人駕駛原型車正式退役,公司接下來將專注把最新技術整合到量產型 Chrysler Pacifica Hybrid 油電複合迷你廂式車,希望藉此能更迅速讓更多人體驗到全自動駕駛技術。




Pacifica 迷你廂式車配備 Waymo 最新一代客製光達、雷達、視覺系統以及全新人工智慧(AI)電腦平台,使它看得更遠、更清楚。相較於 Firefly 原型車的 25 英里/小時速限,初期打造的 600 台 Pacifica 自駕車能夠全速行駛且內部配備升級,相當適合用在目前於亞利桑那州鳳凰城進行中的測試計畫。

英國金融時報報導,Waymo 執行長 John Krafcik 1 月 8 日在底特律車展宣布,自駕車所有感應器硬體全部都是自行開發。他表示,這不但將大幅降低自駕車的製造成本,軟、硬體皆不假他人之手也意味著準確度將可大幅提升。Waymo 2016 年的測試紀錄顯示,平均約 5 千英里才會出現一次需要人類駕駛人接手的情形,較 2015 年進步 4 倍。

Business Insider 報導,摩根士丹利證券(大摩)5 月發表報告指出,百年汽車產業商業模式正面臨史無前例的科技衝擊。大摩指出,共用、自駕以及電動移動解決許多現有產業模式的缺點,包括低利用率(一天當中用到汽車的時間僅有 4%)、消耗有限資源(汽車每年消耗掉將近 4 千億加侖的燃料、佔美國整體石油需求量的 45%)以及公共安全(全球每天平均約有 3,500 人死於車禍)。

Alphabet Class A 股價 13 日上漲 0.90%、收 970.50 美元,3 個交易日以來首度收高;6 月 8 日收盤價(1,004.28美元)為歷史最高紀錄。

CNBC 報導,蘋果(Apple Inc.)6 月 13 日證實正在開發自駕技術。

蘋果於 4 月 14 日獲得加州車輛管理局(DMV)的許可,可在該州境內公共道路測試自駕車。在蘋果之前,已有 29 家取得測試許可。Alphabet 旗下 Google(註:自駕車部門已自 Google 獨立出來,名為:Waymo)是加州第三家取得自駕車道路測試許可,特斯拉(Tesla)排名第五。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:影片截圖)

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